Авторегистраторы какой лучше купить отзывы

�� Рейтинг лучших видеорегистраторов 2022-2023�� Какие видеорегистраторы будут в ТОПе в 2023 году

В данной заметке хочу дать рекомендации, какой видеорегистратор лучше всего выбрать в 2022 году и составлю ТОП лучших претендентов на звание лучших моделей в 2022-2023 году.

⭐⭐⭐⭐⭐ Рейтинг видеорегистраторов на 2022-2023 год — мониторинг и анализ рынка

Начну с того, что я очень углубленно изучаю этот вопрос и “мониторю” рынок авторегистраторов весь год, поэтому вижу, какие новинки выходят, с какими возможностями. Так же читаю отзывы на модели, и сам часто получаю или покупаю что-то новое для тестирования.

В этой заметке я буду делиться новинками, и формировать ТОП лучших новых моделей в реальном времени с обновлением раз в месяц. Войдут сюда в основном девайсы вышедшие в этом году ну или максимум в 2022. Эти модели и будут как раз-таки очень актуальны весь 2022 и даже 2023 год. Почему? Сейчас расскажу.

Во-первых Если в том же 2022 году или в 2021, особенно в начале, обращать внимание на новинки рынка, и приобрести что-то “новенькое”, можно нарваться на сырую модель. Как правило после выпуска нового продукта, производитель начинает дорабатывать его программным способов, выкатывая прошивки.

Во вторых. Отзывов реальных будет сложно найти на новый видеорегистратор.

В-третьих. На новые модели часто завышают цены, в первые месяцы продаж.

В-четвёртых. Новых моделей долго нет в магазинах (но это не так актуально с эпоху онлайн продаж).

В-пятых. Новую модель, производитель, на начальных стадиях пытается “раскачать”, вы можете увидеть много рекламы, заказных обзоров, это связано с пунктиком 2.

Из всего вышесказанного, нужно сделать вывод, что в будущем году лучше брать уже проверенные модели, которые вышли в начале или в середине 2022 года (в нашем случае). Внимательно изучать отзывы в сети, примеры записи, ну и другие нюансы, которые я так же постараюсь тут описать.

Теперь я перейду к перечню моделей, которые “попали под мой карандаш”, и буду составлять список перспективных новинок.

Рейтинг для покупки регистратора в 2022-2023 году:

➡️ Комбо-устройства с навигатором и задней камерой на Андройде

↗️ 1. Onlooker M84 PRO 4G — 17.690р

Onlooker M84 PRO Onlooker M84 PRO 4G

Плюсы: • Начинка (железо); • Съёмка днём и ночью; • Качество записи у задней камеры; • Хороший помощник на парковке; • Есть оповещения о камерах; • Можно установить любое приложение, есть сопряжение со штатной магнитолой; • Есть интернет; • Угол обзора большой спереди и сзади; • Навигация точная; • Есть удалённый доступ.

Минусы: • Установка. • В остальном Существенных недостатков не найдено.

Рейтинг видеорегистратора Onlooker M84 PRO

Многозадачный комбайн, с хорошей начинкой, навигацией. Современное, что внушает надежды на то, что автопланшет такого типа будет даже в 2022 году ещё популярен (уверен, моделька и в рейтинге 2022 года вполне может занять ТОП позицию, либо её обновлённая в будущем версия). Тут есть всё, от записи видео высокой чёткости, до задней камеры, с 4G связью и удалённым доступом к камерам. Интересный гаджет для водителя!

Мне лично интересны такие девайсы, может и вам будет интересен прибор. Обзор-разбор на него уже в моём блоге.

➡️ Премиум Комбо-устройства с радар-детектором с ночной съёмкой

Roadgid Premier 3

Плюсы: • Современная техническая начинка; • Отличная съёмка днем и ночью; • Высокая дальность обнаружения радаров; • Работает без ложных срабатываний; • Большой угол обзора; • Есть Wi-Fi; • Современный Type-C разъем; • Премиальный дизайн в стиле карбон.

Минусы: • Отсутствует полноценный аккумулятор; • Замечены некоторая нестабильность, но решаема после обновления.

Рейтинг видеорегистратора RoadGid Premier 3

Стильное функциональное комбо с безупречной ночной съемкой и надежной защитой от штрафов еще долго не потеряет своей актуальности. В приборе есть все необходимое для комфортных и безопасных поездок, плюс ко всему производитель уделил особое внимание внешнему оформлению девайса. Кстати, для установки регистратора рекомендую использовать адаптер скрытого подключения Roadgid Cord mini/micro/type-c USB 12-24V, с его помощью можно легко спрятать провода под обшивку, чтобы они не мешались и не создавали беспорядок.

Зеркало видеорегистратор с 2К съёмкой Onlooker S6 Onlooker S6

Onlooker S6 оснащен мощным чипом V533 Cortex-A7, способным обеспечить обработку 2К потока. За съемку отвечает матрица GC2399, которая уже успела зарекомендовать себя, как светочувствительная. Объектив многолизновый, с антибликовым слоем. Угол обзора 140 градусов. АКБ – ионистор. Современный набор для требовательных пользователей.

Плюсы: • качественная съемка даже ночью 2K разрешение; • сенсорный экран IPS; • сборка и внешний вид; • вторая камера Full HD; • оповещение о камерах и радарах; • несколько устройств в одном корпусе.

Минусы: • нет.

Рейтинг видеорегистратора Onlooker S6, GPS

Если вам нужно устройство, которое совмещает функционал сразу нескольких отдельных приборов, то Onlooker S6 подойдет как нельзя кстати. Выполнен в удобном формате зеркала, он не перекрывает лобовое стекло. Использовать прибор как штатное зеркало неудобно, зеркальное покрытие практически отсутствует. Но функционал с лихвой перекрывает мелкие недостатки, а качество сборки порадует даже требовательных юзеров.

➡️ Простые, с оптимальной съёмкой

↗️ 1. Видеорегистратор Roadgid Duo — 4.990р

Roadgid Duo

GPS, радарный модуль или трекинг по координатам здесь отсутствует. Производитель позиционирует Roadgid Duo, как рекордер.

Плюсы: • компактные размеры; • крепление присоска; • простой, понятный интерфейс; • есть функции улучшения картинки; • неплохая съемка.

Минусы: • крепление слегка дребезжит на неровной дороге; • карты памяти только до 32 Гб;

Рейтинг Roadgid Duo

Roadgid Duo – это хороший представитель регистраторов по критерию цена-качество. Он полностью подойдет тем, кто ищет недорогой, но качественный рекордер для повседневных нужд. Особенное внимание стоит обратить на наличие второй камеры – не в каждом комплекте присутствует подобная опция.

↗️ 2. Xiaomi 70mai A800 4K — 9990р

Xiaomi 70mai A800 4K

Плюсы: • Хорошее качество записи днём; • 4К разрешение; • Удобство крепление, управление; • GPS, Wi-Fi; • Возможность подключения дополнительной камеры.

Минусы: • Нет некоторых настроек; • Поворот объектива только по вертикали.

Xiaomi 70mai A800 4K — рейтинг

➡️ Простые с GPS информером и хорошим качеством съёмкой

↗️ 1. Daocam UNO Wi-Fi, GPS — 9.990р

Daocam UNO Wi-Fi, GPS

Регистратор умеет оповещать о приближении к постам спидкам. Точность информирования достаточно неплохая. Модель оснащена неплохой системой звуковых и визуальных оповещений. Из дополнительных опций — датчик движений и наличие WiFi соединения, для настройки девайса и обновления.

На Daocam Uno установлен сенсор Sony IMX327. Мощная матрица в плане съемки видео. Объектив многолинзовый, предусмотрен CPL фильтр для защиты от засветов. Экран с матрицей IPS.

GPS информатор поддерживает более 10 типов скоростных камер. Базы обновляются достаточно оперативно. Точность позиционирования высока благодаря отдельной выносной антенне. Модуль поддерживает функцию трекинга текущих координат положения.

Плюсы: • Супер-компактный корпус; • Максимально удобный интерфейс управления; • SpeedCam оповещения; • Новинка; • Цена/качество; • Проверенная матрица Sony.

Минусы: • Крепление на двустороннем скотче. • Карта памяти максимум 64 Gb.

Рейтинг видеорегистратора Daocam UNO Wi-Fi, GPS

Daocam Uno с поддержкой GPS и WiFi – это полная копия своего младшего брата. Единственное отличие заключается в наличии GPS в комплекте и CPL фильтра. Разница в цене между моделями 1500 рублей. Качество съёмки достойное, особенно ночью, на это и сделан акцент в этой модели. Остальные опции будут как бонусом для владельца!

↗️ 2. NAVITEL R1050, GPS — 12690р Плюсы: • Хорошее качество съёмки днём; • Магнитное крепление; • GPS, Wi-Fi; • Дизайн.

Минусы: • Невозможность настройки положения в вертикальной плоскости; • Греется.

➡️ Комбо устройства с радар-детектором

↗️ 1. Onlooker R5 Combo 3в1, GPS — 13.990р

Onlooker R5 является комбо – регистратором, сочетающий в себе сразу несколько устройств. Это поможет сэкономить ваш бюджет, не покупая отдельно видеорегистратор и радар – детектор. Прибор в прочном корпусе, с выделяющимся объективом, имеет черный матовый оттенок. Органы управления расположены на лицевой и верхней части. Удобное управление. Крепление магнитное на присоске, что обеспечивает удобство установки.

Onlooker R5 Combo 3в1, GPS

В тандеме загруженные базы камер и радарная часть обеспечивают стабильную работу радара устройства. При этом есть звуковое оповещение и отображение данных о камере на дисплее. Благодаря передовым технологиям радарная часть обрабатывает все современные сигналы. Несколько режимов работы, включая продвинутый сигнатурный режим.

Объектив видеорегистратора состояит из 6 стеклянных линз, максимальное разрешение видео в Full HD качестве — 1920х1080. Запись — цикличная, файлы сохраняются на SD карту, ёмкостью до 128 Gb. Имеется поддержка WDR, а так же R5 оснащён CPL фильтром (седьмая съёмная линза) от засветов картинки.

Информатор оснащен полной GPS базой камер, которая своевременно обновляется производителем. Радарная часть детектирует сигналы во всех диапазонах. Детектор так же информирует о таких сложно поддающихся к обнаружению радарных комплексах как «Автодория» и Multpadar. Современный интеллектуальный фильтр отсекает ложные оповещения.

Плюсы: • Прочный корпус; • Удобное управление; • Магнитное крепление; • Качество съемки и днем и ночью; • GPS-информатор с актуальной базой камер; • Стабильная работа радар-детектора; • Нет ложных срабатываний; • Качественная сборка; • Сигнатуры и цифровая обработка сигналов; • Цена-качество;

Минусы: • Не найдено

Рейтинг видеорегистратора Onlooker R5 Combo 3в1, GPS

Качество картинки, функция WDR и CPL фильтр дают ощутимую разницы по сравнению с конкурентами, матрица справляется с работой. Радарная часть и GPS работают стабильно, оповещения приходят заранее, до 1500 метров. Устройство улавливает засады, треноги и камеры в спину. Если выбираете современное комбо-устройство, со стильным внешним видом и проработанным ПО, то Onlooker R5 Combo 3в1 — это отличный выбор.

↗️ 2. Daocam Combo Wi-Fi — 14.990р

Daocam Combo Wi-Fi

Минусы: • громоздкое крепление; • цена завышена из-за излишка функций.

Рейтинг Daocam Combo Wi-Fi

Двухканальный видеорегистратор можно отнести к категории премиального оборудования. Модель собрана из лучших комплектующих, новейшего «железа». Результат – безупречная работа во всех режимах. В комплекте есть все необходимое. Остается только подключить камеру ЗВ для паркинга, докупив её отдельно. матрица от Sony даёт девайсу конкурентное преимущество на фоне конкурентов.

↗️ 3. Roadgid Optima GT — 14.990 р

Roadgid Optima

Что касается радарной части, Roadgid OPTIMA GT справляется со своей задачей безукоризненно и показывает высокую точность обнаружения даже тихих радаров. А благодаря сигнатурному модулю девайс фильтрует помехи и не беспокоит ложными сигналами.

Плюсы: • качество дневной и ночной съемки с сенсором Sony IMX 307; • точная фиксация радаров; • сигнатурная фильтрация помех; • Wi-Fi; • управление через приложение; • термостойкий суперконденсатор; • тильный дизайн.

Минусы: • мало отзывов; • нет задней камеры.

Оценки и цена Roadgid Optima

↗️ 4. COMBO Artway MD-110 SIGNATURE SHD 3 в 1 — 11.190р

Artway MD-110

Плюсы: • высокое разрешение видео Super HD днем и ночью; • точный дальнобойный сигнатурный радар-детектор; • сигнатурное отсекание ложных срабатываний; • GPS-информатор обо всех полицейских камерах; • удобное быстросъемное крепление на неодимовый магнит; • сочетание цены и функционала; • стильный компактный корпус с покрытием софт-тач.

Минусы: • Малоинформативная инструкция; • Не поддерживаются флешки больше 32 Gb.

Рейтинг видеорегистратора Artway MD-110

Artway MD-110 является комбо-прибором, отвечающим на все ваши желания. Съемка в Super HD в любое время суток, широкий функционал, точная работа сигнатурного радар-детектора. Достойный выбор для тех, кто ценит сочетание функционала и качества.

➡️ Зеркала-видеорегистраторы с задней камерой

Гаджет крепится на штатное зеркало заднего вида. Большой экран, яркий дисплей с диагональю 4,5 дюйма и с высоким разрешением позволяет просматривать отснятое видео в самом регистраторе. Им легко управлять и настраивать функции. Снимать гаджет нет необходимости, так как он незаметен для окружающих.

В комплекте идет водонепроницаемая выносная камера заднего вида. Есть система помощи при парковке. При переходе на заднюю передачу включается режим парковочного ассистента. Позиционные линии легко определяют расстояние до препятствия. Гаджет может работать в одноканальном и двухканальном режимах.

Artway AV-604 SHD

Плюсы: • качественная съемка в Super HD и функция HDR; • сверхчувствительная матрица Sony; • светосильная оптика в 6 стеклянных линз; • АКБ большой емкости 500мАч.

Минусы: • к форм-фактору зеркала нужно привыкнуть. • нет 4G.

Рейтинг видеорегистратора в виде зеркала Artway AV-604 SHD

↗️ 2. Roadgid Blick WiFi — 13.990р

Roadgid Blick

Плюсы: • Качество записи день/ночь; • Возможность стриминга с задней камеры; • Удобно двигать картинку вверхвниз пальцем; • Ассистент парковки; • Простые настройки; • Есть wi-fi; • Комплектация.

Минусы: • Не Андроид; • Не хватает GPS о камерах; • Цена.

Рейтинг зеркала-видеорегистратора Roadgid Blick WIFI

↗️ 3. Trendvision MR-810 GT — 10.990р

Trendvision MR-810 GT

Плюсы: • простота монтажа • 10 дюймовый безрамочный дисплей • хорошее качество дневной и ночной съемки • актуальная база стационарных камер • стабильная работа

Минусы: • Низкое качество ночной съемки. • Необходимость дополнительных настроек.

Рейтинг зеркала-видеорегистратора Trendvision MR-810 GT

↗️ 4. iBOX UltraWide GPS Dual — 9.990р

iBOX UltraWide GPS Dual

Рейтинг зеркала-видеорегистратора iBOX UltraWide GPS Dual

iBOX UltraWide – это, в первую очередь, регистратор для съемки. С этой функцией он справляется достаточно уверенно. Иного требовать от этой модели не стоит. Даже GPS здесь, по большей части, ради записи маршрута. Производитель решил не оставлять зеркальную панель в качестве альтернативы зеркалу и это правильно. Вместо него — большой экран. Модель вышла достаточно неплохая и ее можно рекомендовать.

Из представленных тут моделей можно выбрать любую, в зависимости от вашего бюджета и предпочтений по Бренду и доп. Функциям, отзывы так же рекомендуется почитать ещё раз самостоятельно!

Но лично для себя и по опыту, так так же отзывам выделю ТОП модели, в зависимости от цены и функционала:

➡️ Простые �� Roadgid Duo — 4.990р

➡️ Простые с GPS информером �� Daocam UNO Wi-Fi, GPS — 9.990р

➡️ Недорогое комбо устройства с радар-детектором �� Onlooker R5 Combo 3в1, GPS — 13.990р

➡️ Зеркала-видеорегистраторы с задней камерой �� Видеорегистратор Artway AV-604, 2 камеры — 7.590р

➡️ Комбо-устройства с навигатором и задней камерой �� Onlooker M84 PRO 4G — 17.990р

➡️ Премиум Комбо-устройства с радар-детектором 3в1 �� Roadgid Premier — 23.490р

Рекомендую так же почитать ещё пару хороших и свежих рейтингов с объективной оценкой:

14 лучших видеорегистраторов

Выбрать лучший видеорегистратор не так просто – любая модель будет компромиссна по удобству использования, техническим характеристикам и цене. Разделив наиболее популярные модели по нескольким категориям, мы составили рейтинг лучших видеорегистраторов 2023 года (с учетом отзывов владельцев и экспертов).

Как выбрать хороший видеорегистратор?

При выборе лучшего видеорегистратора на первом месте, естественно, будет стоять его «начинка» — именно возможности матрицы и процессора определяют функциональность гаджета, а качество изображения от них зависит прямо. И здесь устаревание идет очень быстро: еще недавно связка из Ambarella A5 и матрицы Omnivision OV2710 считалась топовой, сейчас же встречается и на регистраторах за 6-7 тысяч рублей. Правда, отнюдь не дешевые Datakam G5 до сих пор используют именно этот набор, так что цена видеорегистратора – тоже не гарантия.

Матрица видеорегистратора должна обязательно иметь физическое разрешение больше, чем максимальное разрешение видеозаписи. В этом случае картинка создается с интерполяцией сигнала нескольких физических пикселей в один виртуальный – уровень шумов снижается, а для компактных матриц, применяемых в регистраторах, это очень важно. То есть для съемки в 1080p матрица должна иметь размер не менее 2 Мп (здесь пиксели идут 1 в 1), а в идеале – 4 Мп и больше (интерполяция хотя бы 2 в 1). Если же Вам обещают 1080p из матрицы в 1,3 Мп, лучше даже не смотрите на этот регистратор.

Что касается оптики, то ее законы неумолимы – чем больше размер линз, тем проще получить качественное изображение, особенно в сумерки. Так что модели с микроскопическими «глазками» стоит сразу отложить в сторону. У хорошего видеорегистратора как минимум значение относительного отверстия должно быть промаркировано на самом объективе. Чем оно меньше, тем выше светосила оптики, тем лучше объектив. Автомобильная же специфика применения делает очень полезными поляризационные фильтры, убирающие блики от лобового стекла: из двух схожих моделей стоит выбрать ту, у которой такой фильтр есть в комплекте.

Видеорегистратор какой фирмы лучше?

Что же касается фирм-производителей видеорегистраторов, то выбор конкретной марки – то еще поле для сетевых баталий. Естественно, производители low-end сегмента в принципе ничем кардинально не отличаются (сами регистраторы под разные бренды могут спокойно собираться на одном заводе), так что среди аляповатых коробочек ArtWay, Sho-Me и прочих нет фаворита. А вот дальше начинается уже интересное – если изначально здесь внимания заслуживали только «российско-азиатские» бренды (AdvoCam, Datakam) и производители из Тайваня и Кореи (Blackvue – не путать с Blackview!, NeoLine и так далее), то сейчас рынок начинают уверенно завоевывать и «чисто китайские» бренды (TrendVision, Каркам, Axiom, StreetStorm), по качеству и возможностям зачастую ничуть не уступающие былым лидерам. Здесь классический пример – это Xiaomi, еще недавно никому не известная фирма, ставшая за короткий срок одним из популярнейших в России производителей смартфонов и представившая линейку регистраторов Yii. В итоге, если действительно пообщаться с брендовыми «китайцами» самостоятельно, а не по обзорам и отзывам в Интернете, то обнаруживается, что можно и не переплачивать за раскрученное имя, а получить при этом то же самое.

Рейтинг лучших видеорегистраторов 2023 года

Категория	Место	Наименование	Рейтинг
Лучшие недорогие видеорегистраторы (3000-6000 р.)	1	Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Lite Midrive D08	9.9 / 10
2	Artway AV-396 Super Night Vision	9.7 / 10
3	70mai Dash Cam A400	9.2 / 10
4	Pioneer VREC-130RS	8.9 / 10
Лучшие видеорегистраторы средней ценовой категории (6000-9000 р.)	1	Mi DDPai Z40	9.6 / 10
2	AdvoCam FD Black III GPS + ГЛОНАСС	9.5 / 10
3	Neoline G-Tech X36 GPS	9.3 / 10
4	SilverStone F1 A90-GPS Crod Poliscan	9.2 / 10
Лучшие видеорегистраторы премиум-сегмента (от 9000 р.)	1	BlackVue DR900X-1CH Plus	9.9 / 10
2	BlackVue DR750X-1CH Plus	9.7 / 10
Лучший видеорегистратор классической конструкции с двумя камерами	1	BlackVue DR900X-2CH Plus	9.9 / 10
2	BlackVue DR750X-2CH Plus	9.7 / 10
Лучшие видеорегистраторы, встроенные в зеркало	1	SilverStone F1 HYBRID ELBRUS	9.5 / 10
2	TrendVision MR-810 GT	9.2 / 10

Лучшие недорогие видеорегистраторы (3000-6000 р.)

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Lite Midrive D08

Есть ли в 2023 году хоть что-то, на чем нет логотипа Xiaomi или дочерних брендов этой вездесущей китайской фирмы? Не может обойти Xiaomi и наш обзор лучших видеорегистраторов. Очередной бюджетный видеорегистратор Midrive неплохо подрос в сравнении с ранее продававшимися у нас бездисплейными «палочками» этой фирмы: двухдюймовый экран уже позволяет настраивать камеру без смартфона, а камера с f/2.0 и сенсором Sony IMX 307 регулируется в одной из плоскостей. А вот с другой придется попадать сразу при установке: в угоду компактности регистратор клеится к стеклу «низкопрофильным» нерегулируемым кронштейном, какой нам уже знаком по ранее участвовавшему в нашем рейтинге Midrive D02.

Кстати, о сенсоре: он, хотя и не сверхновый, но пристойно оптимизирован для съемки в условиях слабого освещения, что для регистраторов в плюс. Его разрешение обеспечивает «честную» съемку в FullHD, что для бюджетного сегмента, где еще недавно апскейл апскейлом погонял, уже хорошо – правда, матрица поддерживает съемку в 60 fps, а сам регистратор программно ограничен только 30 кадрами в секунду. При кодировании в H.265 регистратор предлагает разрешение вплоть до 2592х1944, но тут, сами понимаете, прироста качества не будет: столько физических пикселей у матрицы просто нет. К тому же частота кадров из-за повышенной нагрузки на процессор в этом случае падает до 15 fps, так что оставляйте FullHD и Н.264, и больше в эту настройку не забирайтесь.

Контакты на «башмаке» регистратора есть, но сам штатный кронштейн пассивен – даже питание подключается к самому регистратору. Тогда зачем? Дело в том, что он поддерживает опциональный кронштейн 70mai GPS со встроенным спутниковым модулем, который и питание получает от регистратора, и общается с ним как раз через этот «башмак». Удобнее, конечно, было бы размещение разъема питания именно на кронштейне, но…

Регистратор в противовес нынешней моде оснащать их только ионистором для корректного завершения работы при отключении зажигания имеет полноценный литий-полимерный аккумулятор на 500 мА*ч от фирмы с говорящим названием Hua Hui Energy. Аккумулятор, кстати, стандартного типоразмера 14500, так что при наличии паяльника меняется на раз-два, в том числе и с увеличением емкости – это позволит поднять автономность более чем вдвое.

Ну и, естественно, поскольку это Xiaomi, то «профильная» тема на 4PDA уже насчитывает не один десяток страниц – не поленитесь их прочитать, особенно, если Вам достался «серый» регистратор с внутрикитайской, а не русифицированной прошивкой. Там уже есть не то что набор прошивок, а даже инструкция по их самостоятельной модификации.

• Неплохое для бюджетного регистратора качество съемки
• Возможность настройки без обязательного использования смартфона
• Автоматическая запись в защищенный раздел
• «Честное» FullHD
• Поддержка Wi-Fi (только 2,4 ГГц)

• Нерегулируемый кронштейн
• Бессмысленный режим съемки в H.265
• Обилие на российском рынке «серых» регистраторов, у которых не только прошивка, а и инструкция-то на китайском
• Угол обзора маловат для многополосных дорог

Artway AV-396 Super Night Vision

А вот этот регистратор уже выполнен в классическом форм-факторе «коробочка на регулируемом кронштейне-присоске», но и здесь важность ночной съемки не просто учли, но и вовсе громогласно обещали в названии «Super Night Vision». На практике же это означает объектив с f/2.0 и стеклянными линзами, а вот матрица… А вот тип примененной матрицы производитель не указывает вовсе, приводя только ее разрешение в 2 Мп: ну что ж, максимальное разрешение записи в FullHD здесь похоже на «честное».

На простеньком креплении места для «горячего башмака» не нашлось – это ладно, но расположенный на корпусе разъем miniUSB в 2023 году выглядит уже полным анахронизмом, когда и от microUSB-то начинают отказываться. А, поскольку встроенный аккумулятор чисто символический, на 200 мА*ч, этот разъем придется постоянно включать и отключать – в общем-то, и техподдержка не скрывает, что для автономной работы регистратор не предназначен вовсе, аккумулятор нужен только для нормального завершения работы, и не более.

Качество изображения нормальное для «бюджетника» (да, увы, цены под 4 тысячи сейчас уже стали уделом бюджетного сегмента), с ожидаемыми огрехами в виде мыльности, особенно возрастающей в сумерки, когда сначала на максимум выдавливается чувствительность матрицы, а затем неизбежные шумы пытается сгладить программный «шумодав», а сверху это все прогоняется еще через софтовый фильтр контурной резкости. Из-за широкоугольного объектива при этом неизбежно страдает детализация – мелким деталям в кадре не хватает физических пикселей, далеко читать номера не выйдет. Тем более в движении, когда изображение подмыливается еще и из-за малой частоты кадров (30 fps, как ни крути). Другое дело, что чего-то лучшего за эти деньги ждать и не стоило. Но по совокупности за сопоставимые деньги мы однозначно отдадим предпочтение Xiaomi.

• Достаточно адекватный ночной режим (хотя и с огрехами автоэкспозиции при движении вдоль фонарей)
• Неплохая для бюджетного регистратора оптика

• Питание через miniUSB, причем разъем неудобно расположен
• Мизерная автономность
• Простенький и грубоватый кронштейн-присоска

70mai Dash Cam A400

«Дочерний» бренд Xiaomi продолжает оккупировать соответствующие сегменты рынка под фирменным лозунгом «много всего и незадорого». Действительно, по нынешним ценам вышедшая в мае 2021 года модель видеорегистратора A400 – это теоретически вполне привлекательный представитель своего класса: имея 3,6-мегапиксельную матрицу GC4653, регистратор способен физически (а не только программным апскейлом) поддерживать заявленное максимальное разрешение съемки 1440p при 30 кадрах в секунду, ранее продававшиеся у нас «околобюджетники» 70mai подобное осиливали только с бессмысленной повышающей интерполяцией, да еще и при снижении частоты кадров ниже адекватной. На практике, правда, высокое разрешение все равно выглядит результатом апскейла: качество детализации в сравнении с 1080p не повышается ни на грамм. «Думает» регистратор процессором Novatek NT96570 – в общем и целом получаем вполне адекватное недорогое сочетание. Причем с бонусом: видеорегистратор имеет возможность подключения дополнительной камеры заднего вида 70mai Rear Cam RC09 (FullHD при 30 кадрах в секунду).

Компактности ради все органы управления и разъемы разнесены по боковым граням – и без того двухдюймовый экран занимает почти всю заднюю часть корпуса. Приятный момент – слот под карту памяти (максимум на 128 ГБ) имеет резиновую заглушку, а не «открыт всем ветрам». Для большего удобства настройки можно пользоваться мобильным приложением.

А вот отсутствие крепления как такового — это решение спорное: регистратор клеится через комплектную пленку непосредственно на стекло собственной верхней гранью, без каких-либо кронштейнов, подстраивается же поле зрения небольшим перемещением блока «объектив-камера». То есть быстро снять его на стоянке можно, но вот в таком режиме пленка и двусторонний скотч (хотя в комплекте не зря есть запасные) «ушатаются» очень быстро – а это автоматически бьет по рейтингу, и чувствительно.

• Поддержка подключения камеры заднего вида
• В целом нормальное по нынешним меркам для этой цены качество съемки

• Спорная конструкция крепления

Pioneer VREC-130RS

Увы, это – не тот случай, когда известная марка априори дает «кредит доверия». Более того, от фраз с официального сайта наподобие «угол обзора камеры VREC-130RS составляет 132° (по диагонали, отметим), поэтому она может записывать то, что недоступно другим камерам, с разрешением FULL HD» или «модель VREC-130RS совместима с картами памяти microSD (класс 10) объемом от 8 ГБ до 32 ГБ. Компания Pioneer не гарантирует совместимость с картами microSD» невольно хочется схватиться за голову. Добавим, что и оптика тут для громкого имени слабовата: относительное отверстие f/2.4 даже по «бюджетно-китайским» меркам не впечатляет.

В целом регистратор явно сделан для тех, кому хочется просто достать его из коробки, прилепить на лобовое стекло и не возиться с настройками: объем настроек минимален, даже с перебором (например, нет нормальной настройки чувствительности G-сенсора). Качество видеосъемки достаточно приличное для «околобюджетника» днем. Ну и, как ни крути, все-таки марка… хотя если выбирать не название, а именно регистратор, то за те же деньги из числа «чисто китайцев» можно выбрать вещи и поинтереснее.

• Достаточно компактный корпус
• Применение суперконденсатора обеспечивает «морозоустойчивость»…

• … но и не дает снимать видео при выключенном зажигании
• Посредственный угол обзора

Лучшие видеорегистраторы средней ценовой категории (6000-9000 р.)

Mi DDPai Z40

Далее в нашем топе лучших видеорегистраторов – Mi DDPai Z40. Представитель одного из многочисленных суббрендов всем известной китайской компании оснащается матрицей Sony IMX335 и объективом с 6 стеклянными линзами, имеющим апертуру 1,8 и угол обзора 140 градусов. Процессор – Sigmastar 8629Q, в прошивке предусмотрены фирменная технология улучшения цветности Realcube и WDR. Еще одна интересная фишка, реализованная здесь – это технология D²save, позволяющая при отказе карты памяти сохранить последние кадры записи во встроенных 2 ГБ памяти. Также есть версии с поддержкой GPS и камерой заднего вида.

Управляется камера как с помощью встроенного дисплея и 4 кнопок, так и через фирменное приложение по Wi-Fi. Приложение, к сожалению, написано и русифицировано криво – именно поэтому имеющий полноценное управление регистратор Z40 интереснее, чем бездисплейные собратья. Обновление прошивки «прилетает» на регистратор также через приложение. Питание из-за компактности площадки крепления подключается к самому регистратору, через порт type-С.

Качество изображения с камеры при максимальном разрешении 2592×1944 можно назвать достойным. Дисторсия по краям кадра присутствует, в центральной части кадра все нормально, читаемость номеров на автомобилях хорошая. Ночью шумы высоковаты, камера склонна к пересветам, однако не критичным. По общим же ощущениям за свою цену видеорегистратор заслуживает высокого балла в рейтинге, хотя и с оговорками.

• Съемка в разрешении 1944p
• Разъем type-C
• Резервирование видео на встроенную память
• Качество оптики

• Не лучшее из возможных для этой матрицы качество изображения ночью
• Нерегулируемый кронштейн

• DDPai Z40 GPS

AdvoCam FD Black III GPS + ГЛОНАСС

Продолжает наш рейтинг лучших видеорегистраторов AdvoCam FD Black III. Этот регистратор больше напоминает скорее экшн-камеру, хотя «горячий башмак» спереди однозначно намекает на его истинное предназначение. «Башмак» не простой, кстати: по нему передается и сигнал от кронштейна со встроенным GPS/ГЛОНАСС-модулем (есть и внешне неотличимая версия без GPS/ГЛОНАСС, не забывайте перед покупкой проверить комплектацию!). Крепление регистратора к кронштейну – магнитное, быстросъемное, но вот сам кронштейн, увы, регулируется только в одной плоскости и не дает возможности быстро повернуть регистратор в сторону.

Оптика у регистратора светосильная, с f/1.8 – это плюс, но вот из-за квадратности объектива появляется понятная проблема с установкой поляризационного фильтра. Матрица – Sony IMX323, и вот это уже минус – не так давно она уже успела стать атрибутом бюджетных регистраторов (те же Xiaomi ее имели уже при цене в 3-4 тысячи), а с нынешними курсами валют снова стала попадать и в «средний класс». Все-таки это разработка аж 2016 года, по соотношению «сигнал-шум» в условиях низкой освещенности проигрывающая более современным (хотя бы 2018 года наподобие IMX327) матрицам Sony в 2-3 раза! Процессор – Novatek NT96672, тут вновь чувствуется удешевление. Несмотря на поддержку WDR, регистратор не любит сложную обстановку наподобие сумеречных дорог со светом фонарей по обочинам и фарами встречных автомобилей – но нужно отметить, что из связки «оптика-матрица-процессор» выжат почти что максимум. Разрешение записи – либо 720p, либо 1080p, режимов с бесполезным апскейлом в прошивке нет.

Меню регистратора хорошо понятное и грамотно русифицированное, сам экран – яркий и сенсорный, так что кнопок на самом регистраторе минимум, а настройки можно менять одной рукой, когда регистратор уже установлен. Тем более что питание он получает от кронштейна, а внутри имеет только ионистор, так что, будучи снятым с него, работать и не будет, если сразу не подключить питание к USB на самом корпусе (вообще-то этот разъем предназначен для передачи данных на ПК, но и такой финт тоже сработает).

GPS/ГЛОНАСС-информер работает адекватно, производитель регулярно выкладывает обновления базы. Разве что настроек оповещений хотелось бы побольше.

• Магнитное крепление с «горячим башмаком»
• Наличие GPS/ГЛОНАСС-информера
• Светосильная оптика

• Определенно устаревшая для «среднего класса» матрица пятилетней давности
• Регулировка кронштейна только в одной плоскости

Neoline G-Tech X36 GPS

Представленный в 2022 году видеорегистратор классического типа сделан внешне вполне по современному канону: подключается к «горячему башмаку» на клеящемся кронштейне с магнитным креплением, питание получает через type-С, имеет GPS-модуль для работы спидкама. Однако, если вчитаться в характеристики, то мы увидим, что он собран на FullHD-матрице GalaxyCore GC2053 и процессоре MStar 8336, на который до сих пор проблематично найти технические данные – это уже достаточно старое «железо», так что в техническом плане, увы, ничего нового. Часто можно услышать, что X36 GPS – это не что иное, как X34, у которого убрали Wi-Fi и добавили функционал, завязанный на спутники, а «базовой» для них является модель X32, в которой нет ни того, ни другого. Однако у Х36 по факту другое «железо» — в X34 и X32 использованы матрицы SC2368 и процессоры Jieli 5603, меньше угол обзора оптики и максимальный объем карты памяти, так что X36 к ним отношение имеет минимальное.

Объектив видеорегистратора – стеклянный, шестилинзовый, с 150-градусным обзором. Удачное решение – наличие выступов на его корпусе: при случайном падении они защитят линзу. Цилиндрический корпус позволяет устанавливать поляризационные фильтры с посадочным 37 мм. Детализация изображения в целом достойная, в том числе и при умеренном освещении, хотя и присутствует типичная для регистраторов с такой «начинкой» некоторая блеклость изображения. Дисторсия по краям кадров присутствует, но умеренная. Поддерживается WDR, и даже с ощутимой эффективностью.

Запись идет в формате .MOV, в разрешении HD или FullHD, без особого богатства настроек. Максимальный объем карты памяти – 128 ГБ. Изображение с камеры, предупреждения информера и меню настроек выводятся на яркий и контрастный IPS-дисплей с диагональю 2 дюйма.

• Неплохое качество изображения
• Магнитное крепление с «горячим башмаком»
• Поддержка GPS

• Отсутствие Wi-Fi
• Нет разъема USB на самом регистраторе

SilverStone F1 A90-GPS Crod Poliscan

Этот видеорегистратор собирается на достаточно стандартном «железе»: процессор Novatek NT96672 плюс матрица GalaxyCore GC2053 (1/2.9”, FullHD). Этот выбор сразу намекает – на съемку в форматах высокого разрешения не стоит и рассчитывать (они могли бы тут быть только «чисто для галочки», бессмысленным апскейлом), зато днем с учетом 140-градусной оптики качество изображения получается вполне достойным, в сумерках (не забывая о классе устройства) также без критических нареканий.

Полезной особенностью, как нетрудно догадаться, у регистратора является поддержка GPS – хотя и без внешней антенны, но с достаточно быстрым стартом при разумном размещении самого регистратора (металлизация и нити обогрева, как прекрасно известно, гасят радиосигнал очень чувствительно). Регистратор может записывать поверх видео оверлеем данные о координатах и скорости (настраиваемая функция) и, естественно, поддерживает функцию GPS-информера с сохранением пользовательских точек внимания.

Крепление – магнитное, с «горячим башмаком» для питания и возможностью быстрого поворота регистратора к боковому стеклу: тут все сделано грамотно. Жаль, что нельзя в случае чего снять регистратор с крепления вовсе, продолжая видеозапись: здесь по нынешней моде использован суперконденсатор емкостью 3,3 Ф, который рассчитан только на корректное завершение работы регистратора при отключении питания, и никакой автономной работы не предполагает в принципе.

• Качественное магнитное крепление на двустороннем скотче
• Приличное качество видеосъемки при хорошем освещении
• Поддержка GPS

• Отсутствие возможности работы в разрешении выше FullHD
• Суперконденсатор вместо аккумулятора (да, конечно, он морозоустойчивее – но оставляете ли Вы регистратор в машине или бардачке?)

Лучшие видеорегистраторы премиум-сегмента (от 9000 р.)

BlackVue DR900X-1CH Plus

В категории лучших видеорегистраторов премиум-сегмента побеждает Blackvue DR900X-1CH Plus. Нынешний флагман линейки однокамерных видеорегистраторов Blackvue сделан действительно «по-флагмански»: процессор HI3559RBCV200 в сочетании с матрицей OmniVision OS08A10 позволяет записывать видео в разрешении 4К (кодек H.265 HEVC) при угле обзора 162 градуса по диагонали. Регистратор можно укомплектовать внешним LTE-модулем для постоянного доступа к облачному сервису, также он поддерживает Wi-Fi 5 ГГц. Определение координат автомобиля и его скорости ведется с помощью GPS и ГЛОНАСС.

Качество изображения соответствует премиальному статусу: регистратор выдает отличную картинку, быстро перестраивается при резких изменениях освещенности. Возможность оперативной передачи видео в облако позволила реализовать функцию «сторожа»: система может оповещать владельца о событиях, где бы он ни находился, лишь бы имел доступ в Интернет. Правда, это потребует оставлять недешевый видеорегистратор в автомобиле, что, конечно, несет определенный риск.

• Поддержка 4К
• Работа с Wi-Fi 5 ГГц
• Качество изображения
• Облачная синхронизация

• Расчет на стационарную установку

BlackVue DR750X-1CH Plus

Продолжает обзор лучших видеорегистраторов BlackVue DR750X-1CH Plus. Модернизированная версия Plus получила в сравнении с ранее выпускавшейся DR750X более качественную матрицу Sony Starvis IMX327 и мощный процессор HI3559RBCV200. Так что, хотя предел разрешения по-прежнему 1080p при 60 кадрах в секунду, но регистратор теперь дает еще более качественную картинку, особенно в сложных условиях. Плюс модель поддерживает установку опционального модемного модуля – с его помощью регистратор фактически превращается в видеосигнализацию, передавая видеопоток в режиме реального времени на облачные серверы производителя (если, конечно, в конкретном месте стабильно работает мобильный Интернет). При этом в «парковочном» режиме на телефон владельца может автоматически приходить оповещение о движении в поле зрения, если задать соответствующие настройки.

Поддержка GPS уже воспринимается для регистратора как должное – другое дело, что «премиуму» бы неплохо иметь внешнюю антенну, которой тут, увы, нет. Хотя было бы ее еще куда подключать: выполненный в ставшей несколько лет назад остромодной форме «стика» регистратор и так с одного бока занят разъемом питания, разъемом USB, слотом под карту и разъемом опциональной второй камеры (ее можно будет докупить потом или сразу выбрать комплектацию DR750X-2CH).

Расчет на постоянное нахождение видеорегистратора в машине – вещь, конечно, на любителя (особенно если регистратор не из дешевых), но надо отдать должное продуманности конструкции: регистратор имеет функцию мониторинга напряжения в бортовой сети и не высаживает аккумулятор машины «в ноль», вовремя уходя в режим сна. Кроме того, производитель предлагает в виде опций специальные аккумуляторные мини-блоки для своего регистратора, обеспечивающие до 12 или 24 часов (для моделей B-112 и B-124 соответственно) автономной работы.

• Качество съемки
• Поддержка передачи видео в облако, в том числе в реальном времени для удаленного просмотра
• Возможность длительной работы в «парковочном» режиме

• Работа максимум в FullHD

Лучший видеорегистратор классической конструкции с двумя камерами

BlackVue DR900X-2CH Plus

В этой категории нашего рейтинга лучших видеорегистраторов в очередной раз (пускай и буквально немалой ценой) лидирует BlackVue. Возьмите все, что мы написали выше о регистраторе BlackVue DR900X-1CH Plus и добавьте к этому вторую камеру, оснащенную матрицей Sony Starvis IMX327, которая позволяет записывать поток видео с задней полусферы в разрешении FullHD при качестве, с которым работают обычно фронтальные камеры: и у BlackVue на идущем на шаг ниже в линейке премиальном регистраторе «750-й» серии использована именно она. Главное, не перепутать регистратор при покупке с «коммерческой» версией 2CH IR Plus, где отличия критичные: там не просто вторая камера рассчитана только на съемку салона и имеет короткий кабель, но и в основной камере установлена та же IMX327 – а это уже, как говорят в Одессе, две большие разницы.

• Те же, что и у однокамерной версии, но с возможностью записи задней полусферы в отличном качестве

• Высокая цена

BlackVue DR750X-2CH Plus

Дополнительная камера в этой комплектации – та же самая, что и у флагманской «девятисотой» модели, поэтому что-либо добавлять здесь не нужно. И точно так же обращайте внимание при покупке, поскольку и DR750X-2CH Plus выпускается в варианте IR, с салонной камерой вместо камеры заднего вида. И эта «коммерческая» комплектация снова упрощена: и в основной камере, и в салонной вместо IMX327 стоят матрицы IMX291.

А разница тут при одинаковом разрешении ощутима: IMX327, в частности, имеет светочувствительность в 1,27 раза выше, соотношение «сигнал/шум» у нее лучше на 12 дБ, а это немаловажно с учетом того, что изображение с нее не интерполируется «вниз» в меньшее разрешение (что шумы несколько нивелирует), а пишется «как есть».

• Высокое качество записи в задней полусфере
• Возможность доукомплектации даже третьей камерой для съемки салона (правда, только при разрешении 720p)

• Неизбежно высокая цена, особенно при докупке опций

Лучшие видеорегистраторы, встроенные в зеркало

SilverStone F1 HYBRID ELBRUS

В категории лучших зеркал-видеорегистраторов побеждает SilverStone F1 HYBRID ELBRUS. За счет своей ширины это зеркало-регистратор можно спокойно использовать и по «прямому» назначению: 5,18-дюймовый экран занимает примерно половину площади. Основная камера позволяет записывать видео в разрешении FullHD при 30 кадрах в секунду, есть возможность подключения дополнительной камеры заднего вида.

К тому же перед нами полноценное комбо-устройство: регистратор не только умеет работать с базой GPS-координат стационарных радаров, но имеет и аппаратный модуль радар-детектора на фазированной решетке (патч-антенна) и лазерный приемник, поддерживая сигнатурный анализ. Конечно, как и любое комбо-устройство, регистратор за свои деньги проиграет и «чисто видеорегистратору» в качестве съемки, и радар-детектору в точности и «дальнобойности», но, в конце концов, устройства «два в одном» (а здесь с учетом зеркала – и «еще больше в одном») любят как раз за универсальность.

• Возможность подключения дополнительной камеры
• Поддержка GPS
• Встроенный радар-детектор с сигнатурным анализом

• Видеотракт типично для «комбиков» слабоват, но без совсем уж критичных огрехов

TrendVision MR-810 GT

Основная камера этого зеркала собрана на матрице GalaxyCore GC2053 и обеспечивает видеопоток в разрешении FullHD, «начинку» задней, работающей в разрешении HD, производитель не указывает. Процессор – это хорошо знакомый MStar 8336N.

Видеорегистратор оснащается выносным GPS-модулем и может работать с базой стационарных камер, однако реализация ее очень странная, если не сказать больше: обновления базы заливаются… в сам модуль GPS через его USB-разъем, что крайне неудобно (особенно, если Вы приклеите его двусторонним скотчем, как и предполагается). Придется либо отклеивать модуль, либо брать в машину ноутбук – и вот за это конструкторам жирная двойка.

Дисплей диагональю 10 дюймов выполнен по технологии IPS. Управление – сенсорное, с поддержкой жестов (например, переключение между камерами – смахиванием изображения). Что ожидаемо имеет и минус: постоянно придется стирать отпечатки пальцев.

Качество изображения – среднее, особенно в сумерках. Это неудивительно: качественной «картинкой» зеркала-видеорегистраторы никогда не славились, если сравнивать их с классическими регистраторами за ту же цену.

• Удобное управление
• GPS-информер

• Крайне… нет, КРАЙНЕ неудобное обновление баз

Это нужно знать при выборе видеорегистратора: глоссарий

GPS-приемник дает возможность записи координат автомобиля и его скорости в наложенных на видео титрах. К сожалению, показания скорости на видео не принимаются как доказательство группой разбора и юридической силы не имеют.

G-сенсор (датчик удара) – встроенный акселерометр, при резком замедлении автоматически запускающий запись. Использование видеорегистратора с датчиком удара даст гарантию того, что момент возникновения аварийной ситуации не останется незафиксированным на видео.

Датчик движения– вещь, необходимость которой достаточно спорна: возможность автоматически начать запись, обнаружив перемещение в поле зрения, может помочь найти грабителя, но, оставляя регистратор в машине, Вы можете утром обнаружить, что видео со своим участием он смотрит уже где-то далеко.

Защита записи активируется по сигналу G-сенсора, блокируя случайное стирание записи момента аварии.

ИК-подсветка дает возможность видеорегистратору снимать разборчивое изображение даже при плохом освещении. Увы, на многих бюджетных регистраторах диоды ИК-подсветки являются лишь украшением, нисколько не улучшая съемку по ночам.

Кодек – алгоритм сжатия видеопотока, определяющий объем и качество итоговой записи. Более совершенные кодеки позволяют увеличить максимальную длительность записи на SD-карту. Дешевые регистраторы обычно используют Motion JPEG, и записанное видео имеет достаточно большой размер. Модели с поддержкой MPEG2 расходуют объем памяти более рационально, и выбор регистратора с поддержкой оцифровки в формат .mov будет предпочтительным. Применение кодека H.264 (MPEG4) дает возможность записи длительных поездок даже на карты малого объема, но для этого требуется мощный процессор или специализированный аппаратный конвертер (сигнальный процессор). Тем не менее, видеорегистраторы с поддержкой H.264 появляются и в среднем ценовом сегменте.

Разрешение видео – максимальное количество отдельных пикселов изображения по сторонам. Увеличение разрешения – не гарантия лучшего качества записи: в дешевых регистраторах, поддерживающих разрешение Full HD, кадры лишь интерполируются из изображения, создаваемого матрицей с гораздо меньшей разрешающей способностью. В итоге при формальном соответствии заявленному разрешению реальное качество картинки остается низким, лишь вырастает размер видеофайла.

Угол обзора объектива – это компромисс между объемом просматриваемого пространства и его деталировкой. Широкоугольный объектив захватит даже крайнюю правую полосу встречного движения на автомагистрали, но при этом номер едущего впереди автомобиля может затеряться в пикселях. Поэтому рассматривать покупку широкоугольного видеорегистратора есть смысл только при «честной» FullHD матрице.

Какой видеорегистратор лучше купить?

При выборе лучшего регистратора в машину помните, что основное его предназначение – это качественно снимать видеоролики, на которых должны быть различимы даже мелкие детали. Для этого следует выбирать технику с добротной оптикой и матрицей с минимальным уровнем шума. Тип исполнения корпуса – это, как говорится, вещь «на любителя». Наличие дополнительных функций значительно повысит комфорт и удобство использования девайса. Видеорегистратор, автоматизирующий запись аварийного видео и сохраняющий его копию – лучший защитник Ваших интересов при разборе серьезного ДТП.

Выбор всегда остается за Вами. Надеемся, что эта статья расширит Ваши знания о видеорегистраторах и поможет сделать правильный выбор.

Как выбрать лучший видеорегистратор 2022: советы и отзывы

Здравствуйте, уважаемые читатели! С вами Александр Шуб – ведущий российский эксперт в области видеорегистраторов и радар-детекторов. Внештатный автор таких авторитетных изданий, как Mobile-Review, «За рулем», «Авторевю», kolesa.ru и других. В моем «багаже» около семи лет тщательного тестирования видеорегистраторов и список из почти четырех сотен изученных моделей.

Ранее на основе огромного накопленного опыта я подготовил материал «Как выбрать видеорегистратор 2020: рейтинг, советы, отзывы» – объективно, вплоть до настоящего момента самый большой, подробный и профессиональный материал в Рунете на данную тему. И практически вся приведенная там информация актуальна до сих пор. Однако время не стоит на месте – на дворе 2022 год, а значит, будет не лишним обновить материал и рассказать о свежих трендах и новинках.

Table of Contents

• Этап №1. Выбираем количество камер
• Этап №2. Какой видеорегистратор 3 в 1 с радар-детектором лучше выбрать
• Этап №3. Форм-фактор видеорегистратора
• Функции, которые есть во всех видеорегистраторах
• Основные характеристики
• 4K vs Real 4K: как выбрать видеорегистратор нового поколения?
• Основные характеристики – продолжаем!
• Дополнительные характеристики
• Маркетплейсы, инфоцыгане и Ко
• Внезапно – как выбрать лучший персональный нагрудный видеорегистратор?
• Вместо вывода

Приступим. Чтобы понять, какой видеорегистратор лучше для вас, для начала определимся, сколько камер должно быть в устройстве, определимся с форм-фактором, поймем, нужен нам гибрид с радар-детектором или «сольный» аппарат, после чего, отталкиваясь от этого, рассмотрим прочие параметры выбора регистратора.

Этап №1. Выбираем количество камер

Однокамерный видеорегистратор. Классическое решение, на котором останавливает выбор примерно 84% потребителей.

Двухкамерный видеорегистратор. Здесь все не так просто. Во-первых, модели с добротным задним Full HD модулем – удовольствие недешевое, в среднем от 10 000 рублей и выше. Во-вторых, таких регистраторов откровенно мало – это следствие низкого спроса покупателей. На мой взгляд – исключительно по причине того, что двухкамерный аппарат все-таки требует определенной возни с установкой, прокладкой кабеля задней камеры. Тогда как обычный однокамерный авторег избавлен от таких сложностей.

С другой стороны, в сегменте до 10 000 рублей присутствует огромное множество моделей с недорогими парковочными «глазками». Прежде такие решения использовались как помощники при парковке, впоследствии их «привинтили» к регистраторам. Минуса ровно четыре:

• весьма непростой процесс установки на багажнике над госномером;
• собственно, из-за установки на багажнике камера может быть «ослеплена» грязью, водой, снегом и т.д.;
• узкий угол обзора – 90 градусов, полторы полосы;
• и чаще всего невысокое качество съемки.

Плюс – такие выносные камеры обладают пыле- и влагозащищенностью уровня IP66/67/68. Несомненное преимущество – столь низкая цена камеры позволяет как-никак получить двухканальный аппарат с доплатой всего около тысячи рублей. В общем, получается традиционный выбор исходя из толщины вашего кошелька и предпочтений. Либо модель с двумя одинаково качественными «глазками», но от 10 000 рублей. Либо более доступные устройства, но тыльный модуль гораздо более низкого уровня.

Две камеры в одном корпусе. Подвид двухкамерных аппаратов – устройства для грузовых и пассажирских перевозок. В одном корпусе расположена пара «глазков», один развернут на дорогу, второй – в салон. Таким образом, в спорных ситуациях, к примеру, таксист всегда имеет неоспоримую доказательную базу для своей защиты.

TrendVision Proof – русский видеорегистратор для такси, типичный представитель моделей с одновременной съемкой дороги и салона.

При выборе устройства я бы рекомендовал обращать особое внимание на угол обзора «внутренней» камеры – чтобы не получилось, что она захватывает хорошо если треть салона. Также пригодятся ИК-диоды, без которых в темноте в машине ничего разглядеть на видео не получится.

Cansonic Z3 Dual (есть версии с GPS и без) – пожалуй, совершенно исключительный аппарат. Стал первым в разновидности моделей с двумя камерами в одном корпусе – когда оба модуля одинаковые и взаимозаменяемые. То есть можно сделать кадр по схеме «одна камера на дорогу, вторая в салон». Либо совершенно неординарное – настроить так, чтобы оба «глазка» смотрели вперед и образовывали единую картинку на 280 градусов (140+140 градусов).

Трехкамерный видеорегистратор. А вот и тренды видеорегистраторов 2021-2022 подъехали! В 2020 году среди производителей пошла повальная мода на модели для коммерческого пассажирского автотранспорта – регистраторы с двумя встроенными в корпус камерами. В настоящий момент набирает обороты трехкамерный вариант, который отличается от моделей для таксистов наличием полноценной отдельной камеры для задней съемки. То есть один «глазок» смотрит на дорогу, второй – в салон, третий – позади автомобиля. Причем как показал мой опрос брендов, в основной массе такие регистраторы покупают вовсе не таксисты или водители автобусов, а обычные граждане.

Профессиональные многоканальные видеорегистраторы. Этот раздел будет интересен владельцам автопарков для пассажирских и грузовых перевозок, курьерским и оперативным службам со спецтехникой. Речь идет о многоканальных профессиональных регистраторах, которые представляют собой центральный блок с прямым питанием от бортсети машины и большим количеством разъемов для подключения множества внешних камер. Причем предлагается огромное количество «глазков» с разными характеристиками под различные потребности – например, антивандальные и с влаго-защитой. Запись может происходить как на карту памяти SD, так и на жесткий диск. Конечно, подключение видеорегистратора производится только специалистами.

Присутствуют так называемые тревожные входы и выходы. Скажем, если перевозится опасный ценный груз – можно сделать так, чтобы при открытии двери прицепа предположительно ворами регистратор выдавал звуковой сигнал. А удаленный администратор получал уведомление и мог запросто проверить ситуацию по камерам.

Так выглядит главное окно компьютерного приложения для удаленного контроля профессиональных регистраторов.

Профессиональные модели могут оснащаться модулями GPS, Wi-Fi, 4G. Так, постоянное онлайн-подключение позволяет удаленному администратору в любой момент времени наблюдать картинку в той или иной машине в режиме реального времени, а по GPS отслеживать ее местоположение и проделанный маршрут. Wi-Fi полезен, чтобы видео с регистратора автоматически загружалось на сервер, когда машина вернулась на территорию базы. Вообще, многоканальные решения «убивают» рынок трекеров, ведь в одиночку способны заменить с десяток отдельных систем с SIM-картами. Например, в некоторых пожарных машинах стоит по 8-10 GPS-модулей типа «АвтоГРАФ-GSM», «ЭРА-ГЛОНАСС», непосредственно трекера и т.д.

Обычным делом стало оснащение профессиональными регистраторами машин скорой помощи. Типичный комплект для съемки видеорегистратором включает четыре камеры: на дорогу, на водителя, в салон и в сторону боковой двери. Требований использовать продукцию одного-единственного производителя нет – например, по всей республике Крым скорые оснащены в основном регистраторами AXPER .

Причем какой-нибудь автобусный парк не может купить какой угодно аппарат. Необходимый регистратор подпадает под постановление правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г. и должен быть сертифицирован на соответствие функциональным и техническим требованиям указанного закона.

Напоследок рекомендую к просмотру отличное видео о том, что из себя представляют и где пригодятся профессиональные многоканальные видеорегистраторы:

Этап №2. Какой видеорегистратор 3 в 1 с радар-детектором лучше выбрать

Теперь пришла пора подумать – нужен ли вам регистратор со встроенным радар-детектором. Ответ не так прост, как может показаться. По нескольким причинам.

1. Если еще год-два назад гибриды отставали от обычных регистраторов в плане разрешения видео и различных фишек, то сейчас «комбики» среднего-высокого уровня обладают всеми преимуществами схожих «сольных» аппаратов. А то и вовсе их превосходят!
2. Громоздкие регистраторы с рупорными антеннами постепенно уходят в меньшинство, балом правит встроенная в устройства патч-антенна – которая позволяет добиться таких же габаритов гибридного устройства, как и в случае с обычным регистратором. Это не говоря о том, что модель 3 в 1 компактнее и практичнее связки отдельного авторега и радар-детектора.
3. Самое главное – занимательная арифметика показывает, что фактически пользователь получает радар-детектор за доплату всего в пару тысяч. А когда речь идет о бюджете в районе 10-15 тысяч рублей, это весьма незначительная переплата. Поэтому – так сказать, почему бы и «да»!

Другое дело – какой гибридный видеорегистратор лучше? И здесь нужно сказать пару слов о разработке такого типа устройства.

Нельзя сделать хороший «гибрид», просто закупив аппараты такого рода на китайской фабрике и никак их не адаптировав под российские реалии. Чтобы создать действительно достойное и качественное гибридное устройство для России, необходимо, например, самым тщательным образом настроить его на «ловлю» камер и радаров, встречающихся на отечественных дорогах. Сделать это можно только путем допила устройства квалифицированными российскими спецами.

Распознавание всех типов камер, фильтрация помех, настройка дальности детектирования, отсутствие ложных срабатываний – все это даже в теории не может быть нормально реализовано и настроено в китайском гибриде. А требует разработки при непосредственном участии российских (а в идеале еще и корейских) специалистов, причем с «доведением до ума» на российских дорогах!

Почему так? Чтобы получить реально крутой гибрид, его нужно настраивать и дорабатывать буквально в полевых условиях – проезжая сотни и тысячи километров по российским дорогам. С прототипами устройств на лобовом стекле и с ноутбуками на коленях. Причем порой – в присутствии еще и приглашенных специалистов из Южной Кореи. Да, именно из этой страны, потому что рупорные/патч-антенны и прочие компоненты радарной части гибридов/«сольных» детекторов разрабатываются и производятся исключительно там, на юге Корейского полуострова.

Вывод. Желаете составить свой рейтинг видеорегистраторов детекторов (да, некоторые и так называют гибриды) и выбрать нормальный аппарат? Значит, у вас один путь, а именно купить устройство такого рода, предлагаемое исключительно специализированным брендом. Брендом, который занят именно регистраторами, гибридами, детекторами. Перекупщики и зонтичные бренды 100% не в состоянии предложить качественный продукт такого рода. Они возьмут то, что им предложат услужливые китайцы. Ну а российский покупатель… Он в итоге получит «гибрид», который просто не будет в состоянии решать поставленные перед ним задачи. В том числе из-за GPS-информатора с устаревшими на пару лет базами.

С количеством камер и «обычными» регистраторами и гибридами разобрались – изучаем доступные форм-факторы.

Этап №3. Форм-фактор видеорегистратора

Классический видеорегистратор. Пожалуй, сюда можно отнести все, что не попадает в перечисленные далее категории. Если предельно упрощать – речь идет о модели квадратной или прямоугольной формы, со встроенным экраном и высотой не менее 4 см без учета крепления.

Компактный видеорегистратор. Прежде всего, всевозможные вариации на тему цилиндрических аппаратов, а также вытянутые «брусочки», как правило, без экрана и с Wi-Fi. Такие модели понравятся тем, кто постоянно оставляет авторегистратор в машине и не желает делать его излишне заметным для любителей чужого имущества.

Интересный факт – в России по указанной выше причине покупатели предпочитают наименее приметные модели, в темной расцветке. В Китае же ситуация совсем другая. Там широко распространены «подставы» со стороны пешеходов, которые бросаются под колеса. Ведь при таком инциденте виноват всегда будет водитель, а «пострадавший» до конца жизни будет получать компенсацию.

Поэтому а) регистраторы суперпопулярны в этой стране б) их делают максимально заметными – крупными, с блестящими элементами и т.д.

Кстати, качество записи для китайцев глубоко вторично, ведь нужно всего лишь в целом снять ситуацию с пешеходом. Тогда как в России четкая съемка с возможностью рассмотреть госномер – насущная необходимость. Вот и разгадка того, почему столь радикально отличается уровень съемки типичных китайских аппаратов – и авторитетных российских производителей.

Видеорегистратор с внешними камерами. В таких моделях вся «начинка» вынесена в отдельный блок, за счет чего непосредственно камера получается предельно компактной. Несмотря на интересную концепцию, в основном на рынке представлены клоны одного и того же аппарата вроде Inspector Scirocco. Отмечу передовой, но противоречивый и несколько замороченный Neoline G-Tech X53 Dual, относительно свежий SilverStone F1 INTEGRAL 2.0 и топовый TrendVision K2S.

Видеорегистратор TrendVision K2S

Видеорегистратор с одной или двумя внешними камерами для мотоцикла. Пожалуй, заодно будет уместно вкратце затронуть тему видеорегистраторов для мотоциклов и в целом мототехники, ведь здесь речь идет как раз о моделях с внешними камерами. Уже несколько лет подряд выбор на рынке, мягко говоря, скудный. Констатирую, что, пожалуй, единственный в России нормальный видеорегистратор для мотоциклов – все еще Innovv K3. Бренд с 2013 года специализируется именно на моторегистраторах, так что с качеством и надежностью здесь полный порядок. Вернее, теперь есть выбор из двух устройств – Innovv K3 со съемкой Full HD на обе камеры, а также появившийся в 2021 году видеорегистратор Innovv K5 с передней записью Real 4K (сенсор Sony IMX415) и тыльной 1080p. Впрочем, многие обладатели мотоциклов вместо аппарата с двумя внешними камерами предпочитают камеру с установкой на шлем.

Регистратор-зеркало в виде накладки на зеркало заднего вида. Медленно, но неуклонно растущий в России сегмент. Не в последнюю очередь за счет жутких аппаратов за 3-4 тысячи, которые по-хорошему после покупки лучше от греха подальше сразу отправлять в мусорку.

Зеркала-регистраторы в виде накладок отличает универсальность установки – они подходят практически к любой машине.

При выборе регистратора-накладки советую обратить внимание на сторону с камерой – а именно два вертикальных участка, которые будут непосредственно соприкасаться с зеркалом. В идеале это должны быть выпуклые прорезиненные текстурированные накладки, которые надежно фиксируют аппарат, не дают ему «ерзать» и царапать штатное зеркало.

Зеркала делятся на следующие виды:

«Обычный» регистратор-зеркало. По-простому говоря, модель без Android. Основное преимущество данного варианта – только среди устройств-накладок без системы Google встречаются аппараты с топовыми комплектующими и самым высоким качеством видео. Конечно, при соответствующей цене.

У регистратора-зеркала с чипсетом на собственной программной платформе также есть плюс в виде гораздо меньших трудозатрат производителя на тестирование и доработку системы до максимально беспроблемного состояния. Конечно, если мы говорим об ответственном бренде – который такими вещами в принципе будет заниматься. С другой стороны, аппарат на ОС от компании Google обладает гораздо более широкими функциональными возможностями – о них я сейчас как раз расскажу.

Модель на базе Android. Обычно минимум с 9-12-дюймовым экраном и всеми сопутствующими плюшками такой системы. Фактически получаем планшет с проработанной функцией видеозаписи. Как говорится, загибаем пальцы:

• Навигация с пробками. Обычно по умолчанию установлен «Яндекс.Навигатор». Если вставлена SIM-карта или есть возможность подключиться к интернету на смартфоне – получите еще и информацию о пробках.
• GPS-информатор, он же спидкам. Можно остановиться на бесплатной функции спидкам в рамках навигационных приложений «Яндекса». Или потратить незначительную сумму на платную спидкам-программу из Google Play либо App Store.
• Раздача интернета в салоне. Если в модель вставлена SIM-карта с 4G, можно превратить регистратор в точку доступа. Прежде всего, это пригодится в длительных поездках с пассажирами.
• Громкая связь по Bluetooth. Отличное решение для улучшения безопасности поездки.
• FM-трансмиттер. Трансляция на акустику автомобиля и музыки, и аудиодорожек клипов/фильмов.
• FM-радио.
• Мультимедиа. Простой способ послушать музыку, глянуть фильмы для развлечения пассажиров. Хотя, конечно, в поездке лучше не превращать зеркало заднего вида в киноэкран. Разве что когда вы, скажем, скучаете в пробке.
• Резервные копии видео. Удобно, что пользователь без труда может на всякий случай загрузить важный ролик в любое «облачное» хранилище. Или же оперативно опубликовать на YouTube.
• Веб-серфинг и игры. Это скорее фантастические сценарии использования, но все же. Раз есть большой сенсорный экран, интернет и Android – вполне можно «посерфить» или поиграть в нетребовательные игрушки. Конечно, для этого придется снять регистратор с зеркала, поэтому лучше всего заниматься такими вещами на парковке.
• Противоугонная система. Для Android существует предостаточно приложений типа CarKeeper, которые позволят вам в любой момент узнать, где в настоящее время или в последний раз находился регистратор, а с ним и автомобиль.

Насколько я могу судить по текущему ассортименту брендов в России, аппараты с «мелкими» дисплеями были практически полностью вытеснены полноэкранными аппаратами. С сенсорными экранами диагональю вплоть до 12 дюймов.

Штатный видеорегистратор. Общая особенность – необходимость без вариантов подключаться к электросети автомобиля. Возможность питания от прикуривателя никак не предусмотрена. В классическом варианте речь идет о камере в кожухе зеркала заднего вида. Несколько усложняет выбор аппарата то, что подбирать его необходимо с учетом модели автомобиля. То есть бренду нужно иметь в ассортименте довольно много аппаратов.

Штатный видеорегистратор российского производителя – компании Axiom. Всего в ассортименте разработчика – больше двух десятков моделей для разных марок от Volvo и Skoda до Bentley и Mini Cooper.

Штатные видеорегистраторы – сегмент уникальный, так как был создан именно российскими разработчиками. В буквальном смысле – форм-фактор в 2014 придумали и даже запатентовали инженеры компании Axiom, которые также занимались проектированием дизайна и разработкой собственных пресс-форм своих моделей.

В 2015 году Axiom запатентовали свою разработку в России. В открытом доступе без труда можно найти патент №157419 «Держатель зеркала заднего вида автомобиля» с правообладателем «Конструкторское бюро Аксиом». На моей памяти это единственный в нашей стране бренд регистраторов с патентом на свою разработку.

Само собой, впоследствии китайцы оперативно позаимствовали идею и «растиражировали». Но с типичным китайским подходом – делать глючно и ненадежно, зато дешево. Тогда как Axiom до сих пор остается одним из немногих: а) действительно российских разработчиков; б) ответственных производителей качественной продукции. И единственным, на мой взгляд, надежным брендом в категории штатных регистраторов. По причине чего я из года в год всегда советовал устройства именно этой компании, если ко мне обращались за советом по выбору подобных аппаратов.

С точки зрения характеристик штатные регистраторы Axiom представляют собой вполне современные модели с Super HD съемкой и поддержкой Wi-Fi. Но, что еще важнее для данной категории – производитель глубоко проработал вопрос с авторизованными сервисами для установки устройств. И в то же время для пряморуких покупателей на сайте Axiom есть целый раздел с подробным описанием монтажа и почти сотней реальных примеров.

Функции, которые есть во всех видеорегистраторах

Некоторые продавцы – и на маркетплейсах, и в крупных интернет-магазинах, и на досках объявлений (то есть, по сути, везде) – зачем-то делают особый акцент на некоторых функциях, которые имеются практически в каждом первом регистраторе. Таким образом продавцы, вероятно, пытаются повысить ценность своего продукта в глазах потребителя. Дескать, вот есть в моей модели «рега» такая-то функция – а значит, она лучше конкурентов. Хотя на самом деле в конкурирующих продуктах есть точно такие же опции.

Реальный пример типового описания на карточке регистратора на Wildberries.

Это напоминает ситуацию, когда на продуктах питания, в которых даже в теории не может быть ГМО, пишут крупным шрифтом: «Без ГМО». Ну или другая аналогия: это примерно как рассказывать в рекламных материалах, что тот или иной смартфон поддерживает SMS, и выдавать это в качестве преимущества. Хотя на самом деле SMS поддерживают все без исключения смартфоны – моделей без этой функции на рынке просто нет! Ни одной!

Небольшой оффтоп – интересно, что в данном случае ранее на данной карточке была совершенно другая модель регистратора. То есть ряд ответов на вопросы могут вообще не иметь отношения к устройству на фото. Поэтому, забегая вперед – лучше обходить стороной продавцов дешевого ширпотреба и покупать регистраторы у тех, кто предпочитает торговать аппаратами известных брендов.

Страдают от данной ситуации все. И покупатели, которых нечистоплотные продавцы могут запросто ввести в заблуждение. И крупные производители регистраторов, к которым толпами идут эти самые покупатели с пассажами вроде: «А вот я увидел на маркетплейсе авторегистратор с такой-то функцией. А у вашей модели ее, судя по всему, нет – ведь в описании на вашем сайте эта функция не значится! Получается, лучше мне купить более дешевый аналог?» И действительно, в описании на сайте крупного производителя данная опция не указана. Почему? Да потому что она уже давно является стандартом для регистраторов – и ее просто не может не быть!

Короче говоря, давайте-ка опишем функции, давно и прочно ставшие стандартом для регистраторов. Те фишки, которые есть в 99% моделей (ок, все же не будем утверждать про 100%, поскольку крайне-крайне-крайне редкие исключения все же, возможно, бывают).

• G-сенсор, он же акселерометр. Необходим для фиксации нетипичных перегрузок по трем осям – тех самых перегрузок, которые характерны для аварий, резких торможений, ударов и пр. В результате срабатывания G-сенсора видеофайл, записывавшийся в этот момент, переносится в особую зону на карте памяти и предохраняется от перезаписи.

• Автостарт записи при запуске двигателя. Функция предполагает следующее: как только вы заводите двигатель машины – подключенный к прикуривателю или напрямую к электросистеме авторегистратор включается и начинает запись видео. Верно и обратное: когда вы заглушаете движок, запись автоматически прекращается, а регистратор «засыпает». Помнится, на заре зарождения авторегов как класса устройств существовали модели, где эта фишка («автостарт») отсутствовала. Однако это было порядка 10 лет назад. И сегодня встретить регистратор без нее практически невозможно.

• Циклическая съемка. Как только на карте памяти заканчивается место, следующее видео записывается поверх более старых файлов. Очевидная необходимость, ведь водителям быстро надоело бы постоянно реагировать на уведомление о заполненной карточке.

Основные характеристики

Надежность. Довольно забавный параметр, потому что, с одной стороны, это действительно аспект номер один по важности. А с другой – объективно оценить и исходя из этого выбрать регистратор, как бы помягче сказать, весьма затруднительно.

Начнем с того, что конечная задача видеорегистратора – гарантированно предоставить автомобилисту после аварии видеофайл. Для получения надежного устройства производитель должен максимально исключить факторы, недоработки, из-за которых повышается вероятность удаления важного видеофайла. Например:

• Экономные китайцы не убрали из стоковой прошивки баги, из-за которых в рандомный момент съемка прекращается, но красная точка записи на экране регистратора продолжает мигать. Ремарка – все-таки в основном ошибка возникает из-за проблемной старой карты памяти.
• В производстве вместо точной машинной пайки на плате используется ручная «человеческая». С последствиями вроде кривой и неаккуратной разводки, что априори увеличивает вероятность брака.
• Русские заказчики либо не желают тратиться на контроль качества (покрытие брака и возвратов заложено в цене), либо попросту не обладают компетенцией для внятной проверки готовой продукции (привет жертвам инфобизнесменов, эту тему мы еще затронем позже).

Лучше всего внимательно посмотреть, что за бренд предлагает вам свою продукцию. Если компания 7-10 лет специализируется на автоэлектронике, прежде всего регистраторах, радар-детекторах и комбо-устройствах, ее моделям, скорее всего, можно доверять. Если же ассортимент включает максимально широкий перечень, от смартфонов, телевизоров и ноутбуков до винных штопоров (и это не шутка, смотрите изображение ниже), то автомобильные «черные ящики» такой компании я бы точно обходил стороной. Насколько недорогой видеорегистратор они бы ни предлагали.

Однако и это вовсе не гарант! У известных и, казалось бы, надежных компаний могут случаться мощнейшие факапы. Скажем, когда массовый брак невозможно обнаружить до поступления устройств в продажу. Или сознательный старт продаж с «сырой» прошивкой. В идеале – ее, скорее всего, «допилят», но… не факт! В ассортимент может залететь и откровенная дешевая китайщина на пару-тройку тысяч рублей.

Конечно, вряд ли кому-то удастся переплюнуть кейс одного отечественного бренда, который в 2016 году собрал оплаченные предзаказы, затем затянул релиз, а в итоге представил свой русский видеорегистратор с огромными недоработками и крайне ограниченным в сравнении с заявленным функционалом. Было довольно грустно наблюдать за закатом одного из некогда технических лидеров отрасли, который теперь на официальном сайте продает бесконтактные термометры.

Но вернемся все же к вопросу – существует ли способ выявить на 100% надежный, глубоко проработанный регистратор?

Всевозможные текстовые обзоры – в основной массе забываем сразу. Увы, отечественная журналистика в сфере регистраторов находится где-то на безобразно низком уровне. Взять хотя бы то, что гордо именующие себя журналистами товарищи не считают нужным общаться с представителями брендов – руководством, инженерами, в конце концов, техподдержкой. Исключение – буквально единичные YouTube-блогеры, которые специализируются на автоэлектронике и/или, в частности, видеорегистраторах. И могут поделиться действительно экспертным мнением. Во всяком случае, именно такое впечатление у меня сложилось из просмотренных роликов-обзоров.

В результате такого подхода компетенция товарищей слегка оставляет желать лучшего, а львиная доля полезной информации пролетает где-то мимо. Прибавляем сюда полнейшую дремучесть в районе маркетинга, понимания нужд разной целевой аудитории. Скажем, постоянная ситуация – устроить тест, где безо всякой системы взять устройства в диапазоне от 4 до 15 тысяч рублей. И сделать грандиозный вывод, что бюджетный видеорегистратор снимает как-то не очень в сравнении с более дорогими моделями. При этом вопрос о том, что неплохо бы делать выводы с поправкой на ценовые категории и выделять лучшее в том или ином рублевом диапазоне, авторам обычно в голову не приходит.

Где еще искать правдивую информацию о регистраторах? Тематические форумы ангажированы и проплачены отдельными брендами. Проплаченные отзывы на различных ресурсах – это отдельная статья расходов практически любого бренда потребительской электроники.

Хотя… Я бы все-таки рекомендовал ознакомиться с отзывами на Яндекс.Маркете. Но – прежде всего отрицательными. Во-первых, их количество может быть показательным. Если из 700 отзывов каждый семьмой с оценкой в один или два балла – с устройством явно не все в порядке. Во-вторых, зачастую как раз негативные отзывы наиболее развернутые, подробные и аргументированные. Причем можно проследить и выяснить типовые проблемы модели, которые повторяются в пользовательских «рецензиях».

Поэтому остается всего два пути:

• Первый я уже указал выше – в принципе ориентироваться на опытные в сфере автоэлектроники компании.
• Второй путь требует определенного терпения и заключается в том, чтобы выбирать среди присутствующих как минимум год в продаже моделей. Да, форумы ангажированы, а часть отзывов проплачена, но так или иначе узнать о «болячках» устройства, браке, как правило, не составит труда.

Разрешение видео, «начинка». Последние лет пять рынок регистраторов устоялся на четырех основных вариантах разрешения: Full HD 1920х1080, Super HD 2304×1296, Quad HD 2560×1440 и 4K 3840×2160 точек. Для многих это может стать открытием, но разрешение не равняется и очень, очень косвенно относится к качеству видеосъемки. Данный показатель всего лишь означает количество пикселей по горизонтали и вертикали. А достигаются эти самые показатели на совершенно разном «железе», связке объектива, матрицы и процессора.

И даже названия комплектующих не позволяют в полной мере говорить о качестве съемки. Потому как авторитетные бренды выжимают из «начинки» максимум, предельно оптимизируют совместную работу конкретного объектива, конкретного CMOS-сенсора и конкретного процессора. И это не говоря о доработке прошивки, которая поставляется с процессором в стоковом виде и требует существенных временных и финансовых затрат на получение безглючного надежного устройства. Поэтому некоторые бренды даже не считают нужным указывать конкретную модель процессора или матрицы – в этом нет никакого смысла, по сравнению с «дефолтной» съемкой итоговый продукт отличается грандиозно.

Вот и получается, что при совершенно одинаковых характеристиках устройства разных брендов могут снимать совершенно по-разному .

К сожалению, такие тонкости рядовому потребителю неизвестны. Поэтому совершенно стандартный популярный вопрос звучит следующим образом: почему я должен платить, к примеру, 8 000 рублей за устройство, если аппарат в таком же корпусе и с такими же характеристиками стоит на Aliexpress вдвое дешевле либо в полтора при продаже перекупом в России?

Ответ я привел выше – предприимчивые китайцы и многие отечественные бренды усиленно экономят на разработке, тестировании, проверке качества. Грубо говоря, ограничиваются тем, чтобы физически собрать на плате необходимые компоненты, а как будет работать и снимать устройство, компанию не беспокоит. Если целей по выпуску качественного устройства компания перед собой не ставит, то рассмотренного прагматичного подхода вполне хватит для успешных продаж.

Также китайцы по желанию заказчика запросто уменьшают цену за счет более дешевых и менее качественных комплектующих. Аккумуляторы, объективы и так далее – на самом деле простор для укладывания в желанную итоговую закупочную цену регистратора довольно большой.

Без российских заказчиков китайские фабрики и их же местные клиенты-заказчики экономят на всю катушку, что и выливается в низкие цены на Aliexpress. И ложное мнение о том, что более дешевый «китаец» совершенно такой же, как и более дорогой продукт отечественного бренда – который заботливо адаптирует устройство для отечественного потребителя и доводит «до ума».

Интересный вопрос – почему даже российские компании с мощной инженерной жилкой иногда отказываются от уникальных корпусов в пользу стандартного дизайна от китайских фабрик? Ведь это заставляет потребителя думать – мол, к чему переплачивать за модель, если у другого бренда она стоит гораздо дешевле, не говоря об Aliexpress. Причем такого мнения покупатель придерживается, даже если регистраторы построены на очевидно разных аппаратных платформах.

Мотивация отечественных брендов – удержание цены на определенном уровне без повышения. Потому как под ключ разработка уникального дизайна обойдется в сумму до $40 тысяч.

А так как производители обычно не занимаются благотворительностью, эту сумму закладывают в цену устройств. И надо понимать, что лишние 400 рублей в производстве в Китае – на полке в России из-за налогов, логистики, наценки посредников и т.д. вырастут в 3-4 раза до итоговых примерно 1,5 тысяч рублей.

К слову об удержании цены. На полках некоторых федеральных сетей зачастую ассортимент гибридов и видеорегистраторов выглядит крайне странно – обилие дешевых, устаревших моделей или же спецверсии устройств. Именно так – особые редакции (именно для крупных сетей) новых аппаратов, но с существенно упрощенными, более дешевыми комплектующими. Происходит так потому, что «федералы» просят 50% скидку от конечной цены устройств и отсрочку платежа вплоть до 120 дней. Из-за таких, мягко говоря, невыгодных для поставок нормальных устройств условий брендам приходится ориентироваться на «дешман».

Мне кажется, что в основной массе потребителю будет приятнее потратить данную сумму на замечательную карточку Samsung EVO PLUS 64 Гб – и еще 400 рублей, чтобы отметить тортиком, останется.

4K vs Real 4K: как выбрать видеорегистратор нового поколения?

На этом разрешении стоит остановиться чуть подробнее, даже с небольшим историческим экскурсом. Как мы уже разобрались, в реальности разрешение видео ОЧЕНЬ косвенно говорит о качестве съемки, а чаще даже не имеет к нему, качеству, никакого отношения. Тогда как в сознании рядового потребителя как раз данный параметр, количество пикселей по горизонтали-вертикали, свидетельствует о крутости аппарата.

Не мог пройти мимо столь милой и наглядной картинки из рекламы одного из 4К-регистраторов.

Старожилы помнят, что на ранней стадии развития рынка регистраторов в России, примерно в районе 2010 года, цвело и пахло такое явление, как интерполяция. На тот момент Full HD съемка была маркером высокого качества записи и в определенной степени высокого статуса модели. Предприимчивые бренды в ответ на такой расклад брали дешевое «железо» с HD 720p видео и программно растягивали картинку до Full HD. Четкости и качества это, конечно же, не прибавляло, зато самым положительным образом сказывалось на продажах устройства.

В дальнейшем потребность в таком мошенничестве отпала, так как честное Full HD без интерполяции можно было заполучить даже в самых дешевых устройствах. Зато в последние пару лет данное явление получило новую жизнь. История циклична – на этот раз ровно такая же ситуация повторилась с разрешением 4K.

Так, потребителей завлекают заветной характеристикой, хотя начинка большинства моделей физически неспособна выдавать честное разрешение выше Full HD или в самом оптимистичном случае Super HD 1296p. На помощь приходит, барабанная дробь, старая добрая интерполяция.

В качестве яркой иллюстрации возьмем доступную на «Яндекс.Маркете» модель VVCar D530 за 4 500 рублей. Аппарат собирает под тысячу запросов в «Яндексе» ежемесячно, что для noname-китайца очень и очень приличное достижение. То есть модель пользуется спросом в России. Одна из первых же ссылок ведет на Aliexpress-страницу, где особый упор делается как на 4K, так и матрицу Sony IMX335 с поддержкой данного разрешения. Даже написано, цитирую: «VVCar D530 – это первый видеорегистратор, который по-настоящему позволяет записывать видео в разрешении 4K». Звучит отлично, осталось только сделать фактчекинг.

Посмотрим, что за матрица такая – Sony IMX335 (спойлер – здесь 4 Мп, а для 4К – требуется 8 Мп). Набредаем на обзор Viofo A119 V3, где читаем о CMOS-сенсоре: «Надо отметить, что при H.265 кодировании будет доступен режим 4K (3840x2160P@24fps), но учтите, что это интерполяция, матрица не тянет полноценное 2160P». Получается, в VVCar D530 не только применили интерполяцию, но еще и разогнали частоту с 24 до 30 к/с. А может, и того проще, прописали отображение в свойствах 30 к/с вместо 24к/с.

А теперь к другому аспекту. Возвращаемся к разговору о знаке равенства между разрешением видео и его качеством. Давайте на секундочку пофантазируем, что на рынке примерно бездна 4K регистраторов за 500-1000 рублей. И не меньшая армия устройств за 10-20 тысяч рублей. То есть, внимание, в десять-двадцать раз дороже. Нехитрым логическим путем подумаем, стоит ли в таком контексте говорить о разрешении 4K как позволяющем оценить качество съемки.

То есть даже если никакой интерполяции нет, съемка в сверхвысоком разрешении по-прежнему не имеет отношения к железобетонному подтверждению отличного качества записи. Потому как за 4K съемкой могут стоять совершенно разные комплектующие – как бюджетные, так и топовые, с соответствующей разницей результата.

Cansonic CDV-S2 – один из немногих качественных во всех аспектах регистратор со съемкой Real 4K (чем она отличается от обычного 4K – чуть ниже). При цене в 15-16 тысяч рублей (с или без GPS) получаем крохотный корпус, магнитное крепление, морозостойкий суперконденсатор и, конечно же, отменную съемку.

На практике такую ситуацию можно наблюдать в моделях с крайне бюджетным сенсором Sony IMX179, который особенно часто встречается в экшн-камерах. Да, это честное 4K, только видеосъемка находится где-то на уровне «ниже плинтуса». Впрочем, цена около 3 000 рублей не дает особых поводов к завышенным ожиданиям.

Мне понравилась идея российского производителя TrendVision с введением стандарта качества для видеорегистраторов – «Real 4K».

Что имеется в виду? У регистратора должна быть не просто съемка в данном разрешении, а действительно четкая, качественная – чтобы возможности детализации 4K раскрывались полностью и мы наблюдали без оговорок картинку нового поколения. Соответственно, и комплектующие должны быть достойные – матрицы типа Sony IMX317, Sony IMX334 и Sony IMX415, а также OmniVision OS08A10. В остальных же случаях, скорее всего, вам пытаются «впарить» посредственный продукт, от эксплуатации и качества записи которого у вас останется только самое неприятное впечатление.

TrendVision MR-4K – фактически единственный в России регистратор-накладка на зеркало заднего вида с разрешением 4K. Модель в целом получилась флагманской, в активе устройства Wi-Fi, продуманный GPS-информатор, голосовое управление и огромный 11-дюймовый сенсорный экран.

Для потребителей я бы рекомендовал искать в продаже регистраторы именно по CMOS-сенсору Sony IMX415 – по всей видимости, именно ему суждено стать самой популярной базой для Real 4K регистраторов.

На всякий случай уточню, что при покупке регистратора Real 4K особенно важен вопрос о том, какая память подойдет для видеорегистратора. Ответ – самая быстрая и большая, как минимум что-то вроде Samsung PRO Endurance на 64 Гб.

Основные характеристики – продолжаем!

Угол обзора. В современных моделях данный параметр варьируется от 120 до 170 градусов по диагонали. Некоторые обозреватели считают, что вопрос выбора здесь вообще не стоит – мол, разброс между предельными значениями не такой уж большой. Однако в действительности разница довольно заметная и при значениях ближе к 170 градусам может позволить получить более полную картину ДТП.

У широкого угла обзора есть несколько недостатков – при том же «железе» примерно на 20% снижается дистанция читаемости госномеров. Также часто наблюдается эффект «рыбьего глаза» – округление объектов по краям видео. Какой видеорегистратор тогда выбрать? Здесь следует учитывать, что, по большому счету, геометрические искажения влияют лишь на художественную, а не информационную ценность ролика. В конце концов, можно остановиться на оптимальном угле в районе 150 плюс-минус десять градусов.

Отдельно стоит вспомнить про компанию Cansonic и ее линейку ZOOM (сейчас актуальная модель – Cansonic Z3 Zoom с GPS или без), когда одна камера снимает с узким углом обзора (так называемый зум-объектив,

25 градусов), что позволяет различать номера машин на расстоянии до 50 метров. Тогда как второй объектив обладает широким углом обзора (140 градусов), чтобы целиком видеть дорожную обстановку.

Крепление. Для установки на стекло в креплениях регистраторов применяется либо вакуумная присоска, либо полоска скотча 3М. Последний вариант является более предпочтительным, так как цепляется намертво и чаще всего без дополнительного инструмента демонтируется с очень большими усилиями. Отсутствует риск падения регистратора со стекла, что совершенно обыденно для вакуумной присоски – которая критична к грязной, жирной поверхности.

TrendVision X1 – минимальные габариты крепления благодаря 3М-скотчу.

Наконец, самый существенный плюс 3М-скотча – именно в таком исполнении получается минимальная высота кронштейна. Это чрезвычайно важный момент при выборе регистратора, потому что габариты непосредственно устройства – и размеры вместе с держателем могут существенно различаться. В зависимости от модели кронштейн с присоской запросто прибавляет 100-200% высоты аппарата. Тогда как при 3М-скотче дело ограничивается 20-50%.

Однако если вы впервые покупаете регистратор, далеко не факт, что у вас получится с первого раза выбрать оптимальную точку установки камеры. С вакуумной присоской это не проблема, тогда как с 3М-скотчем отделаться «легким испугом» вряд ли получится. Будет и тщательное удаление липких следов со стекла, и вдумчивое сдирание полоски с площадки кронштейна. Проще всего – когда предусмотрительный производитель добавляет в комплект оба вида крепления.

По способу соединения с регистратором кронштейны делятся на магнитные и… прочие:) Во втором случае речь идет о всевозможных защелках и пазах. Всерьез изучать данный аспект следует в случае, если вы по какой-либо причине не собираетесь оставлять регистратор в машине в свое отсутствие. Тогда прежде всего рассматривайте модели с магнитным соединением, это решение уже стало массовым и повсеместно встречается в устройствах ценой примерно от 5 000 рублей. Китайцам понадобилось всего-то около пяти лет, чтобы угнаться за русскими брендами и начать «клепать» аппараты с магнитами.

Если вы постоянно забираете с собой камеру, выбирать следует исключительно устройства со сквозным питанием через кронштейн. То есть кабель должен подключаться в держатель, а не корпус регистратора. Иначе вам очень быстро надоест выдергивать-вставлять провод. В магнитных кронштейнах сквозное питание применяется повсеместно. Поэтому, по сути, подключение видеорегистратора происходит один раз, больше вы кабель не трогаете.

Парковочный режим. На мой взгляд, это наиболее проблемный момент для рынка регистраторов. Что такое грамотная парковочная съемка? Это когда регистратор подключен напрямую к бортсети машины, что позволяет устройству отслеживать напряжение и автоматически в зависимости от этого предпринимать определенные действия. В частности, когда вы глушите автомобиль, авторег сразу же переходит в режим парковочной записи. Завели «железного коня» – камера переключилась на обычную съемку.

К сожалению, по моим наблюдениям, хорошо если 5% представленных в продаже моделей обладает такой возможностью. В остальных случаях парковочный режим если и присутствует, то только для галочки. Это замечательная реализация, когда необходимо каждый раз вручную заходить в настройки, активировать «парковку», а затем по возвращении в машину таким же путем ее отключать. Очевидно, заниматься такими телодвижениями вам надоест уже на второй-третий раз.

В некоторых моделях в качестве альтернативы предлагается опираться на литиевый аккумулятор. Когда вы глушите автомобиль и прекращается поступление питания в регистратор, он включает «парковку» благодаря подпитыванию от встроенной батареи. Однако это мертворожденный подход. Главным образом по причине того, что литиевые аккумуляторы – штука очень капризная и восприимчивая к высоким и низким температурам, а также к их перепадам.

Постоянное пребывание регистратора в автомобиле многократно увеличивает риск вывести из строя батарею. Но это еще полбеды. Если вы не эксперт по регистраторам, то можете даже не заметить наличия нерабочего аккумулятора – хотя бы если при покидании машины даже не смотрите на камеру и упускаете, что диодный индикатор работы устройства подозрительно «молчит».

Экран. Не последняя вещь, на которую следует обратить внимание при выборе регистратора – если вы понимаете все особенности эксплуатации конкретно в рамках ваших потребностей. Короткий рецепт – если вы выбираете гибрид либо регистратор с GPS-информатором, то выбирайте экран не менее 2,4 дюйма. В отдельных случаях производители предлагают вариант «на грани» – 2 дюйма, но «выезжают» за счет продуманного интерфейса. Ну, это когда речь идет об опытном ответственном бренде. Если же типичный перекуп заполучил аппараты с подобным маленьким экраном и стоковой китайской прошивкой, то ничего хорошего потребителю ждать не стоит.

Крупный дисплей порядка 3-4 дюймов опять же оправдан при наличии GPS-информатора, а вдобавок если устройство двухкамерное и вы собираетесь активно использовать экран для помощи в парковке. Если же ни спидкам-системы, ни тыльного модуля нет, советую обходить модель стороной – ничего, кроме бесполезных избыточных габаритов на стекле, вы не получите. Забавно, что чаще всего этим грешат бюджетники до 3-4 тысяч рублей. Видимо, за счет дешевых и отвратительных по качеству, но больших дисплеев пытаются привлечь покупателя – типа «больше за меньшие деньги».

Inspector Scat S – наличие крупного 3,5-дюймового экрана оправдано хоть и спорным с точки зрения реальной пользы, но все-таки уникальным встроенным картографическим сервисом.

Если парковочный помощник и GPS-информатор вам неинтересны, можно обойтись и без экрана. Тем более что в таком случае получается крайне компактный аппарат. Однако некоторые граждане сознательно избегают такого варианта. Почему? Как оказалось, если есть экран – и на нем мигает сигнализирующая о записи красная точка – это для пользователя гораздо более наглядное подтверждение процесса съемки, чем диод на корпусе. Другими словами, в любой момент можно глянуть на дисплей и удостовериться, что все в порядке. Если дисплея нет – придется доверять горящему диоду. Но тут поди вспомни – то ли он должен мигать, то ли гореть беспрерывно. А может, там два цвета для отображения разных статусов работы.

Беспокойство граждан не беспочвенно. Например, у меня на тесте однажды побывал регистратор Motorola – с Wi-Fi, без экрана. Для первой съемки видеорегистратором я попросту распаковал устройство и сразу установил в машине. Однако выяснилось, что для первого старта записи необходимо подключиться через фирменное приложение по Wi-Fi со смартфона. Без чего регистратор категорически отказывается приступать к работе. То есть я мог сколько угодно долго кататься с устройством, а уже после ДТП узнать о замечательном сюрпризе от разработчиков.

Аккумулятор. В регистраторе может быть установлено два источника автономного питания – литиевая батарея либо суперконденсатор, он же ионистор. Последний весьма условно можно отнести к полноценным «питателям», так как его запаса энергии хватает лишь для корректного завершения съемки и сохранения последнего ролика.

Литиевые аккумуляторы позволяют регистраторам вести запись от 5-10 минут до полутора часов. В теории такая возможность пригодится, чтобы снять обстановку на месте аварии или… Иных сценариев мне так и не удалось придумать. Вокруг аккумуляторов сложилась забавная ситуация, когда их наличие потребитель оценивает как несомненный плюс (и чем дольше возможность съемки – тем лучше). Но при этом количество тех, кто хоть раз реально воспользовался автономной съемкой, вращается вокруг цифры «ноль». Потому что в машине, в салоне таких сценариев применения нет, а вне автомобиля – сюрприз – все автомобилисты как по команде извлекают смартфоны и используют их для съемки.

Следующий минус аккумуляторов – нелюбовь к слишком низким или высоким температурам, а также к их перепадам. Интересно, что европейских стран с более теплым зимним периодом выход из строя батарей касается в меньшей степени. Поэтому там аппарат с литиевым элементом – вполне себе хороший автомобильный регистратор.

У нас же зима – это длительные серьезные морозы, не говоря о холодных регионах типа Сибири. Проблема в том, что по-хорошему регистратор с литиевой батареей не следует оставлять в машине в ваше отсутствие.

Представьте – с утра вы заводите машину, прогреваете. И…

• Момент номер один – автореги с аккумуляторами часто отказываются включаться до прогрева салона и требуют 5-10 минут на «раскачку».
• Момент номер два – ледяной регистратор в теплой машине начинает питаться от прикуривателя. Происходит зарядка в условиях перепада температур – а это самый лучший способ «убить» аккумулятор. Вернее – максимально повысить вероятность такого события.

Умершая батарея неприятна по нескольким причинам. Так, при прекращении внешнего питания выключение регистратора будет происходить примерно как если «деактивировать» компьютер выдергиванием штекера из розетки. При следующем включении (а оно может и не произойти) вы увидите полностью сброшенные настройки, а также то, что последний видеофайл не был сохранен. Представьте – после ДТП вы сразу же выключаете регистратор, чтобы запись не была затерта, а в итоге…

Вздувшийся «умерший» аккумулятор, как правило, сложно выявить без определенных знаний. Но в некоторых случаях не нужно быть экспертом, чтобы заметить неприятность…

Всему этому безобразию противостоит суперконденсатор, который в свое время был достоянием исключительно дорогущих южнокорейских регистраторов. Однако в районе 2018 года российские бренды перестали идти на поводу у потребителя и сознательно начали формировать ассортимент из моделей с ионисторами. По одной банальной причине: в то время как умершие аккумуляторы – в тройке лидеров по причинам обращений владельцев регистраторов в сервисы, суперконденсатор представляет собой совершенно неубиваемый элемент. Мороз, жара, перепад температур – всё нипочем.

И не перестану повторять – наличие ионистора на порядок (именно так – на порядок) повышает надежность авторега. По озвученным выше причинам – исключается сбивание настроек (а то и всей прошивки – с необходимостью восстановления) и вероятность несохранения важного видеофайла, а пользователь получает всепогодный и всесезонный регистратор.

GPS-информатор. В каких условиях необходим GPS-информатор? Ответ однозначный: прежде всего в городах. Потому что здесь, как правило, используются стационарные камеры, координаты которых известны и статичны. Как следствие, для городов регистратор с GPS и базой расположения этих камер является самым правильным вариантом. Важно уточнить, что радар-детекторы в городах скорее противопоказаны: пользователь просто сойдет с ума от ложных срабатываний, которые могут провоцировать, например, те же датчики автоматического раскрытия дверей. Либо потребуется сигнатурный аппарат с фильтрацией «помех».

Другое дело – трассы: там нередко присутствуют мобильные камеры, которые невозможно «запеленговать» с помощью GPS-модуля и базы. В этой ситуации предпочтительнее именно аппаратный радар-детектор – он определяет камеру по сигналу, а не по координатам. Если же вы бываете и в городах, и на трассах, то идеальным решением будет «гибридный» регистратор. То есть устройство, в котором присутствует одновременно и аппаратная радарная часть, и GPS-информатор. Первую уместно использовать на трассах, а второй – в городах. В общем, для каждой ситуации – свое решение.

С другой стороны – без спидкама не обойдешься на трассе в случае камер контроля средней скорости. Регистратор будет не только отслеживать точки начала и окончания участка, но и замерять ту самую среднюю скорость вашего автомобиля.

Кстати, как раз такие камеры отлично показывают, насколько проработан GPS-информатор. Дело в том, что нередко между двумя камерами образуется довольно длинный участок, на котором, в свою очередь, расставлены другие «контролеры». Например, камеры контроля пешеходного перехода. Или на каком-то отрезке участка применяется другой скоростной режим.

Кликните для открытия полноразмерного изображения. Наглядная иллюстрация с сайта radarbase.info того, как в продвинутом GPS-информаторе выглядят парные камеры с промежуточными комплексами.

Регистраторы с более простой спидкам-системой не в состоянии справиться с такой «перегрузкой» и запросто подведут водителя под штраф. Рекомендую изучить следующее видео, где этот вопрос отлично раскрыт:

Ситуация с выбором модели с качественным GPS-информатором ровно такая же, как и с гибридом. То есть это не такая простая фишка, как может показаться на первый взгляд. Начнем с того, что для реализации и поддержания работы данной функции у бренда в штате должен быть высококвалифицированный специалист соответствующего профиля.

Базы данных камер важно грамотно и точно сформировать и настроить. Перманентно поддерживать в актуальном состоянии, читай – обновлять! Вот для этого-то и нужны штатные специалисты с опытом в данном вопросе. Качественная реализация GPS-информатора предполагает оповещение не просто о камерах, а еще и о типе камер: например, есть камеры контроля скорости, а есть камеры контроля заезда на полосу общественного транспорта (и это очень разные понятия).

Мелкие марки, перекупщики, зонтичные бренды (которые занимаются всем подряд – от регистраторов до VR-очков) – как правило, не заморачиваются ничем подобным. Сами не могут в силу отсутствия ресурсов/опыта, да и китайцы, у которых бренды и закупают устройства, качественно реализовать GPS-информатор тоже не в состоянии. Как следствие, в подобных регистраторах спидкам зачастую (а, положа руку на сердце, всегда) является фактически бесполезной опцией. А если вы видите, что один из таких видеорегистраторов попал в рейтинг лучших моделей-детекторов камер – лучше статье не доверять.

Поэтому: если вам необходим регистратор с качественным работоспособным GPS-информатором, который работает именно на практике, а не в теории, стоит выбирать устройства от крупных специализированных брендов. Тех, которые занимаются именно автомобильной электроникой – регистраторами, радар-детекторами, гибридами.

Карта памяти. Разбираемся, какая память лучше всего подойдет для вашего видеорегистратора.Авторег предназначен для видеофиксации ДТП или иного происшествия. В абсолютном большинстве случаев необходимый отрывок длится от силы 2 минуты, чаще всего – 30-40 секунд. То есть даже при топовом битрейте под 40 Мбит/с видео занимает меньше чем 1 Гб памяти. Казалось бы, для чего тогда вам карты на 32, 64 и даже 128 Гб? Но не все так просто.

Регистратор ведет циклическую съемку – при заполнении карты памяти ролики записываются поверх старых. Другими словами, интенсивно расходуется ресурс перезаписи microSD. Догадайтесь, какая карта быстрее придет в негодность – на 8 или на 16 Гб? Интересно, что некоторые производители советуют в качестве оптимального выбора останавливаться на 64 Гб и выше. Потому что на рынке мало подделок 64+ Гб, зато ниже – бездна. И действительно, об огромной проблеме с повсеместной продажей подделок я слышал от многих брендов.

Мой совет – приобретайте карты памяти в фирменных интернет-магазинах известных брендов регистраторов. Такие компании имеют надежные каналы поставок, подделки исключены.

Для бюджетного регистратора и аппарата среднего ценового диапазона до 8 000 рублей тот же TrendVision – и я с этим согласен – рекомендует серию Samsung EVO Plus, выше – Samsung PRO Endurance. Ну а для топовых аппаратов с 2К и 4К разрешением будет не лишним присмотреться к чему-то вроде карты Transflash GR V30 UHS-I U3 IRIDIUM на 128 Гб.

Дополнительные характеристики

Облачные возможности. В 2016 году корейский бренд премиум-регистраторов BlackVue впервые в мире представил «облачные» модели. Такие устройства имели постоянный доступ в интернет, позволяли в режиме онлайн посмотреть видео с камер, а самое главное – выполняли функцию продвинутой охранной системы с GPS-трекингом. Например, автовладелец мог получить мгновенное уведомление о том, что в его отсутствие машина начала движение, и проверить, что происходит. Или узнать о срабатывании G-сенсора, что характерно, когда автомобиль эвакуируют или вас «стукнул» незадачливый «паркун».

Грустно было лишь то, что в случае с BlackVue с необходимым допкомплектом и установкой цена уходила далеко за 30 000 рублей – и это, напомню, в 2016 году. В 2022 году придется выложить под 50 000 рублей за однокамерный Full HD аппарат, а жаждущие Real 4K смело докидывают еще около 10 000 рублей. Впрочем, модели BlackVue всегда были не для тех, кто задается вопросом, какой недорогой видеорегистратор выбрать.

Облачные технологии я считаю действительно полезной возможностью, которая хоть и крайне неспешным темпом, но получит широкую популярность среди регистраторов. Препятствует этому ровно то же, что касается любых возможностей с необходимостью заморачиваться с установкой, обращаться в сервис и тратить дополнительные деньги. Все-таки основной массе потребителей хочется кое-как прилепить регистратор на стекло, бросить кабель вниз к прикуривателю и больше никакого интереса к камере не проявлять.

Пока облачные регистраторы – явление крайне редкое, официально представленные в продаже в России модели можно пересчитать по пальцам одной руки. Минутка истории – на ум первым делом приходит провальный отечественный проект Linza 2018 года, чью презентацию я имел честь посетить в свое время. История во многом парадоксальная, так как, с одной стороны, мы получили совершенно уродливый, не вяжущийся ни с какими форм-факторами аппарат. С весьма средненьким качеством записи при цене около 16 000 рублей.

Однако это было первое в мире облачное устройство, которое устраняло важный недостаток решений BlackVue – не требовалось допкомплекта с 4G-модемом, соответствующий модуль и слот для SIM-карты были встроены в корпус устройства. Напомню – тогда корейское устройство обходилось минимум вдвое дороже. Увы, запал и инвестиции проекта закончились на моменте выпуска в продажу, хотя при должной маркетинговой поддержке потенциал у устройства был.

Но вернемся в 2022 год. На Aliexpress «облака» представлены единичными моделями, в международном пространстве чаще всего встречаются несколько типовых и довольно неплохих китайских решений. Из доступного здесь и сейчас в России могу отметить разве что AXPER Online 2CH за 20 000 рублей и TrendVision Online Cloud 4G за 17 000 рублей.

Облачный видеорегистратор TrendVision Online Cloud 4G.

Согласитесь, с учетом функционала и на фоне BlackVue предложения интересные, тем более, по заветам Linza они обладают встроенным 4G-модулем и слотом для SIM-карты.

Надеюсь, что в 2022 году отечественные бренды последуют примеру TrendVision и AXPER и расширят перечень доступных на рынке облачных регистраторов.

Wi—Fi. При подготовке к статье мне попалось забавное позиционирование Wi-Fi в регистраторе одного бренда как средства для проведения экспресс-расследования. И действительно, беспроводное соединение со смартфоном позволяет на месте разбираться с недобросовестными сотрудниками ДПС и ложными обвинениями в нарушении ПДД. Кому-то это может показаться смешным, но до распространения моделей с Wi-Fi некоторые люди реально всегда брали с собой ноутбук, чтобы при необходимости показать запись с регистратора тому же сотруднику ДПС.

Следующее преимущество Wi-Fi – возможность максимум за пару минут загрузить видео с ДТП в смартфон и тем самым создать резервную копию ролика. И не беспокоиться, что что-то может случиться с картой памяти.

Наконец, если задевший вашу машину автомобиль спешно скрылся с места ДТП, на экране смартфона получится оперативно сделать стоп-кадр видео, зум и получить-передать соответствующим сотрудникам информацию для поиска беглеца.

В последние пару лет производители начали повсеместно использовать Wi-Fi еще и для загрузки обновлений прошивки, а также баз камер для GPS-информатора. Это действительно удобно – процедура упрощается и ускоряется многократно в сравнении с традиционным методом скачивания на компьютере и копирования на карту памяти регистратора. Я бы даже сказал, что получился эдакий маст хэв для гибридов. То есть лучшие видеорегистраторы «комбо» хоть в 2021, хоть в 2022 году – именно с Wi-Fi.

TrendVision Hybrid Signature EVO Wi – топовый гибридный видеорегистратор с возможностью обновления прошивки и базы камер по Wi-Fi. Кстати, мне нравится подход TrendVision и некоторых других брендов с предложением нескольких версий устройства. Скажем, есть базовый TrendVision DriveCam Signature, однокамерный EVO Wi с Wi-Fi, двухкамерный EVO Wi 2CH и самый-самый топовый Hybrid Signature EVO Pro (лучшая матрица задней камеры). Поэтому каждый покупатель сам решает, какой видеорегистратор 3 в 1 выбрать.

GPS/ГЛОНАСС. При наличии GPS-информатора необходимость присутствия в регистраторе GPS-модуля было бы как-то странно обсуждать. Зато если системы спидкам нет, необходимость «ловли» спутников не такая уж очевидная. Поверх видео добавляются штампы координат, скорости, в дальнейшем трек можно посмотреть на карте на компьютере, но глубокий практический смысл здесь крайне сомнительный. Но! GPS-приемник означает, что при каждом включении в устройстве будут автоматически правильно выставлены дата и время.

И тут мы вспоминаем про литиевые аккумуляторы регистраторов, которые очень любят выходить из строя. Причем пользователь может до последнего не догадываться об этом. Если же батарея приказала долго жить, при каждом выключении аппарата будет происходить сброс настроек, включая дату и время. Именно поэтому в Сети множество записей аварий с комментариями авторов «не обращайте внимания на дату и время – они неправильные». Так вот, штампы с неправильными данными поверх видео вполне могут послужить причиной отказа от принятия ролика во внимание судом.

Здесь нужно пояснить, что по российскому закону любую видеозапись должны приобщать к делу как доказательство. Но обыватели по-своему понимают терминологию и считают, что «доказательство» означает незыблемый аргумент. Тогда как суд опирается на ст. 26.11 КоАП РФ, которая гласит: «Судья, члены коллегиального органа, […] оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу». Таким образом, статус видео как доказательства совсем не значит, что ролик будет иметь какую-либо силу для суда.

Это все к чему? Да к тому, что наличие GPS-приемника позволяет избежать неприятного момента со сбитой датой и временем. И в таком контексте, на мой взгляд, наличие данного модуля вполне оправдано. Во всяком случае, если в вашем регистраторе – аккумулятор, а не суперконденсатор. Ну и – могу только порадоваться, что перед потребителями уже не стоит вопрос о том, какой недорогой видеорегистратор выбрать, чтобы в нем присутствовал GPS. В продаже достаточно моделей с данным модулем даже за 4-5 тысяч рублей.

Поляризационный CPL-фильтр. Совсем не лишний аксессуар в регистраторе. Представляет собой линзу поверх объектива для устранения бликов со стекла. Пригодится в любое время суток и пору года.

В зависимости от освещения отражение торпедо и иных объектов салона может перекрывать до трети нижней части кадра. А это значит, что у вас, скорее всего, не получится рассмотреть госномер машин с расстояния 3-5 метров. Вдобавок «полярик» устраняет блики и со стекол других автомобилей – видно, что происходит в салоне.

Видеорегистратор TrendVision DriveCam Signature с поляризационным CPL-фильтром.

CPL-фильтр всегда требует настройки перед использованием. После установки регистратора положите под лобовое стекло, например, салфетку. Далее необходимо покрутить «полярик», пока не найдете точку, при которой светлый объект станет максимально прозрачным. Пример работы CPL-фильтра можно посмотреть в следующем видеоролике:

Маркетплейсы, инфоцыгане и Ко

К 2022 году в суровой российской реальности прочно обосновалось такое явление, как маркетплейсы – OZON, Wildberries, AliExpress Russia и так далее. В силу своей специфики подобные площадки стали трендом среди желающих озолотиться граждан. Но еще больше новым возможностям обрадовались инфобизнесмены всех мастей с курсами типа «Как продавать на Wildberries», которые – есть мнение – заработали на всем этом увеселительном мероприятии гораздо больше своих верных учеников. Страна получила маркетплейсы как новую коммерческую жилу с запредельно низким порогом входа. Так что любой вчерашний школьник мог позволить себе в кредит вместо покупки iPhone пройти инфокурсы за 60 000 рублей и начать собственный Большой Бизнес.

Если говорить о регистраторах, то предсказуемо маркетплейсы стали «пылесосом» дешевейшего китайского ширпотреба за пару тысяч рублей. Чему обрадовались как минимум российские же оптовые перепродавцы восточной электроники умопомрачительного качества и надежности.

Пример прайса китайского завода на оптовые партии продукции. И это еще не самый дешевый вариант – в Поднебесной предостаточно фабрик, которые предложат и вдвое более низкие закупочные цены. А вот эти же зеркала уже с наценкой в 300-400%. Хотелось бы, конечно, рассказать о том, какую долю в цене составляют «белый» ввоз, сертификация и т.д., но… Как рассказывать о том, чего нет?

В основной массе вчерашние школьники привлекают регистраторы для разнообразия ассортимента, поэтому по соседству с камерами у продавцов могу быть электрогирлянды, ватрушки для катания с горок и машинки для стрижки.

Очень напоминает зонтичные бренды типа Digma в миниатюре, правда? Только в случае вчерашних школьников – для покупателя дело осложняется тем, что продавец не несет внятных гарантийных обязательств. То есть по понятным причинам у китайского ширпотреба нет ни нормальных российских сервисов, ни запчастей, ни тем более грамотной техподдержки для помощи покупателям.

К счастью, ведущие российские бренды не обделили маркетплейсы вниманием, поэтому на том же Wildberries можно встретить фирменные представительства TrendVision или Neoline. Либо продукция предлагается через сторонних продавцов, как в случае с Silverstone F1. Противостоят отечественным компаниям такие незаурядные бренды сомнительного происхождения, как «101 мелочь», «aaaa7777», «AutoVideoHD» и другие «авторитетные» производители. Что-то я не встречал их в статьях типа «Лучшие видеорегистраторы 2021 или 2022 года», а вы?

Как не нарваться на noname-бренд от юного амбициозного перепродавца? Не хотел бы утомлять вас советами типа «не покупайте у продавцов типа 1000 мелочей», поэтому коротко и по делу:

• Игнорируйте продукцию дешевле 4 000 рублей, так вы автоматически отсеете львиную долю «фильмов ужасов». По оставшимся устройствам просто-напросто «пляшите» от бренда регистратора – пользуйтесь гуглом в поисках официального сайта.
• Очевидно, следует стремительно проходить мимо всяких «Vehicle Blackbox DVR Full Hd», «NICE DEVICE ND-CM0100» и моделей автомобильных видеорегистраторов с названием «автомобильный видеорегистратор».

В общем, будьте внимательны, избегайте подозрительной дешевой продукции (если это не Xiaomi) и явно безответственных продавцов.

Кстати, если вы покупаете на маркетплейсе хранящийся на складе площадки товар, то можете стать жертвой… потребительского экстремизма. Работает это так – условный Василий из Перми пользуется регистратором в виде накладки на зеркало заднего вида. Печаль – резинки для установки на зеркале поизносились, а то и вовсе порвались. В таком случае Василий заказывает новый аппарат, получает, забирает из коробки новенькие резиночки и кладет взамен свои, рваные. И делает возврат товара.

Маркетплейсы с такими случаями не сильно заморачиваются всякими проверками, в результате чего страдает бренд-продавец – это раз. Он ведь еще и негативный отзыв может получить на карточке видеорегистратора! Два – комплект с порванными резинками маркетплейс может отправить… другому покупателю! Подозреваю, что из-за таких ситуаций многие бренды все-таки обходят Wildberries и OZON стороной и предпочитают сотрудничать с обычными магазинами.

Внезапно – как выбрать лучший персональный нагрудный видеорегистратор?

Не знаю, с чем связана эта аномалия, но в 2021 году (подозреваю, и в 2022 году) практически каждое пятое обращение ко мне касалось носимых регистраторов. Поэтому несколько слов напишу и на эту тему.

Потребность в использовании средств видеофиксации в основном возникает при исполнении служебных обязанностей. Это может быть необходимо для сбора дополнительной доказательной базы при инспекциях, получения объективных свидетельств в конфликтных ситуациях с охранными ведомствами. Наконец, для оценки профессионализма и правильности действий сотрудников. В качестве дополнительной полезной функции персонального регистратора стоит отметить психологическое давление на злоумышленников, нарушителей порядка, склонных к разжиганию конфликтов граждан.

Для этих целей не подходят обычные бытовые видеокамеры и экшн-камеры. В таких случаях используются, собственно, персональные носимые видеорегистраторы. Отличительной особенностью данного вида средств видеофиксации является максимальная адаптация конструкции для удобного ношения на одежде. Устройства позволяют наряду с видео вести запись звука, обладают компактными размерами, мощным аккумулятором и пыле- и влагозащитой того или иного уровня.

Персональные регистраторы являются отличным дополнениям на объектах со стационарными комплексами охранного видеонаблюдения. Если говорить конкретнее, персональные носимые видеорегистраторы востребованы в следующих областях:

• Вооруженные, правоохранительные, спасательные структуры – МЧС, МВД, ГИБДД и т.д. и другие ведомства госсектора.
• Службы инкассации по сбору денежной выручки и перевозке ценностей.
• ЧОП и службы СБ для охраны различных типов объектов, от крупных промышленных предприятий и складских комплексов до […].
• Службы скорой медицинской помощи. Регистратор полезен для каждого сотрудника экипажа, включая водителя.
• Природоохранная инспекция. Лесники, егеря, прочие сотрудники в лесах, лесных охотничьих хозяйствах, заповедниках, заказниках.
• Экспедиция туристических групп, прежде всего по удаленному от цивилизации маршруту.
• Всевозможные контрольно-инспекционные службы в структурах таможни, железнодорожного и авиационного транспорта, на объектах строительства.
• Волонтерские организации на массовых мероприятиях.

Что ж, переходим к вопросу выбора. Следует обращать внимание на следующие основные параметры:

Качество съемки. Как и в автомобильных регистраторах, качество съемки зависит от комплектующих и прямоты рук разработчиков. А разрешение варьируется от 480p до 2К. Поэтому в зависимости от бюджета заказчикам всегда есть из чего выбирать. В силу специфики такие видеосредства ведут запись умеренной четкости.

С одной стороны, может показаться, что высокая четкость записи не требуется, ведь съемка чаще всего касается событий едва ли не на расстоянии вытянутой руки от «оператора». В реальности же даже с 1-2 метров бюджетные устройства с записью 720p и ниже предлагают крайне «мыльную» картинку. Тогда как заполучить четкие лица в кадре – задача как минимум для Full HD модели. Конечно, при указанном условии наличия пряморуких инженеров-разработчиков и желания бренда выжимать максимум из текущего «железа».

Диапазон рабочих температур. Климатические условия – один из основных критериев при выборе носимого регистратора. Если модель предполагает эксплуатацию только при плюсовой температуре, то на морозе ее аккумулятор, скорее всего, быстро выйдет из строя, а в работе будут наблюдаться постоянные проблемы.

Отметим, что модели бренда AXPER являются всепогодными и работают при температуре вплоть до -40 °С. То есть это всероссийские регистраторы – адаптированные для любых, даже самых холодных регионов страны.

Длительность работы. При одной и той же емкости аккумулятора видеорегистраторы могут демонстрировать значительные отличия по времени работы на одной полной зарядке. Влияние оказывают выбранное разрешение съемки, наличие/отсутствие экрана, GPS, Wi-Fi и других особенностей.

В качественных носимых видеорегистраторах автономность, как правило, составляет не менее 6 часов. Следует заранее просчитывать сценарии эксплуатации, ведь такого времени будет недостаточно, к примеру, для съемки 8-часовой смены. Не говоря о более продолжительных вариантах работы, вплоть до круглосуточных.

Возможен вариант с покупкой регистратора и комплекта сменных аккумуляторов. Однако это может быть неудобно, ведь придется заряжать каждую батарею поочередно. Даже при 2-3 аккумуляторах это составит в сумме около 12 часов. При этом менять аккумулятор надо будет примерно каждые 4 часа.

Модельный ряд AXPER подобран исходя из оптимальных показателей автономности, не менее 10 часов. Максимальная длительность составляет 16 часов, то есть на одном заряде видеорегистратор типа Policecam 2S проработает две полных 8-часовых смены. Кстати, 2 из 3 предлагаемых моделей ведут съемку в разрешении 2К.

Пыле- и влагозащита. Важный параметр, если предполагается работа в том числе под дождем, снегом. Существует вероятность попадания на камеру грязи, песка. Степень защиты определяется параметром IP[первая цифра][вторая цифра]. Например, IP67 или 56. Первая цифра указывает защищенность от проникновения в корпус изделия твердых мелких частиц типа пыли. Вторая цифра – демонстрирует последствия взаимодействия с влагой, водой. Ниже в таблице приведены разъяснения по всем вариантам.

Прочность. Здесь я хотел бы отметить такую штуку, как персональный нагрудный видеорегистратор с взрывозащитой или, проще говоря – взрывозащищенный видеорегистратор. Данный вид камер пригодится в шахтах и рудниках, в том числе опасных по газу и угольной пыли. Такие модели должны иметь сертификат соответствия техническому регламенту ТР ТС 012/2011 «О Безопасности оборудования для работ во взрывоопасных средах». Подразумевается возможность использования в классах взрывоопасных зон 0, 1 и 2 по ГОСТ IEC 60079-10-1-2011.

Аккумуляторы залиты специальным компаундом, что и является основой для звания видеорегистратора как взрывозащищенного.

Возможности интеграции. В зависимости от места эксплуатации для вас может быть важна возможность интеграции модели с переносными док-станциями, терминалами скачивания и хранения видео, онлайн-платформами для live-просмотра картинки с камеры. К слову, помните, я рассказывал о профессиональных многоканальных регистраторах? Так вот, в персональных моделях также доступны версии с 3G/4G и онлайн-доступом удаленного администратора к просмотру картинки в режиме реального времени. Причем для этого используется то же самое клиентское приложение CMSV6.

Перед покупкой персонального регистратора следует хорошенько проконсультироваться. Могу отметить, что российские бренды и представители зарубежных производителей весьма охотно идут на контакт и дают подробные консультации. Поэтому не стесняйтесь перед покупкой в магазине сначала обратиться напрямую к компании, чья продукция вас заинтересовала.

Какой видеорегистратор лучше: тестируем модели от 3 до 13 тысяч рублей

Я почти шесть лет вожу машину и периодически думаю о том, что нужно установить видеорегистратор. Гаджет поможет доказать невиновность при автоподставе или станет беспристрастным свидетелем ДТП. Для этого нужно, чтобы на записях была хорошо видна проезжая часть, а еще номера авто, дорожные знаки и разметка. Решила проверить, как с такими задачами справляются современные видеорегистраторы.

Что тестировала

Для эксперимента выбрала видеорегистраторы подешевле и подороже, с разными способами крепления, дополнительными функциями и без них. Вот какие модели тестировала:

Как тестировала

С каждым регистратором проехала по одному и тому же маршруту пасмурным дождливым днем и вечером, когда стемнело. Чтобы понять, насколько хорошо видеорегистраторы записывают звук, включала радио и разговаривала в машине с мужем. Проверила, насколько удобно гаджеты крепятся в машине, легко ли их настраивать и как они записывают видео в городских условиях. И оценила каждый параметр по пятибалльной шкале.

70MAI Smart Dash Cam 1S — хай-тек-дизайн и камера Sony

• Разрешение камеры — 2 Мп
• Разрешение видео — Full HD (1920 × 1080)
• Угол обзора камеры — 130 градусов
• Скорость записи видео — до 30 кадров в секунду

Внешний вид и комплектация. Корпус регистратора выполнен в форме цилиндра длиной 9 см с основанием 3 см. У этой модели нет дисплея, а управлять гаджетом нужно через приложение на смартфоне. В комплекте идет кабель питания длиной 3,5 метра с USB-разъемом — этого хватит, чтобы закрепить регистратор на стекле и спрятать провод под обшивку авто.

В комплекте с регистратором идет кабель питания, автомобильный адаптер, электростатическая наклейка и липучка, чтобы закрепить гаджет на стекле

Установка. В корпус регистратора вмонтирован кронштейн с клейкой основой, похожей на двусторонний скотч. Чтобы на стекле не было следов, сначала на него нужно прикрепить электростатическую наклейку, а уже на нее — кронштейн со скотчем.

Я сделала всё по инструкции. Регистратор надежно держался на лобовом стекле и не съезжал, если я проезжала по ямам и лежачим полицейским. Когда закончила тестирование этой модели, легко сняла регистратор вместе с наклейкой, а потом снова закрепила его на стекле — всё держалось так же хорошо.

Так видеорегистратор выглядит на лобовом стекле

Кронштейн можно вращать на 90 градусов вверх и на столько же вниз. Этого достаточно для установки регистратора таким образом, чтобы в кадре не было видно капота или потолка машины. А вот влево и вправо конструкция не поворачивается. Это может быть неудобно, если нужно, например, развернуть регистратор и записать разговор с сотрудником ДПС.

Подключение и работа. На корпусе регистратора есть только кнопка питания. С ее помощью можно включить и выключить устройство, настроить Wi-Fi, отформатировать карту памяти или сбросить настройки до заводских.

Чтобы выбрать качество записи видео или посмотреть съемку, нужно установить на смартфон фирменное приложение 70mai (версии для iOS и Android ). Я скачала его и, следуя подсказкам, подключила телефон к Wi-Fi регистратора.

Установила приложение 70mai и зарегистрировалась через аккаунт в Google

На первую настройку регистратора мне понадобилось меньше десяти минут. Потом гаджет запускался автоматически, когда я заводила машину. Он записывал видео, но посмотреть его можно было только в приложении после подключения телефона к Wi-Fi регистратора.

Управление и интерфейс. Регистратор поддерживает карты памяти объемом 16–64 ГБ. Я установила накопитель в разъем и отформатировала его.

Все настройки получится установить только в приложении. Например, выбрать язык, на котором регистратор будет сообщать, что запись началась, поставить дату и время, настроить продолжительность записи роликов — от одной до трех минут. Также в приложении получится просмотреть видео и скачать нужные файлы на смартфон. Это оказалось удобно: переходник и картридер не нужны.

Характеристики камеры и качество съемки. У 70MAI Smart Dash Cam 1S угол обзора составляет 130 градусов. В кадр помещаются четыре полосы дороги, а еще обочины и тротуары по обеим сторонам проезжей части.

За качество записи видео в регистраторе отвечает камера с разрешением 2 Мп, она снимает в формате Full HD (1920 × 1080). Я проверила, как гаджет снимает днем. В кадре были хорошо видны все дорожные знаки и разметка. Получилось рассмотреть и номера машин: припаркованных и тех, что ехали впереди. На скорости до 50 км/ч можно было разобрать номера встречных машин, которые двигались примерно так же. Но если скорость была больше, изображение смазывалось и номеров не было видно.

Дневное видео в формате Full HD

На записи в темное время суток были хорошо видны все дорожные знаки, а вот рассмотреть номера встречных, попутных и припаркованных авто не получилось. Их можно было различить, только если я ехала на расстоянии до 8 метров от машины, которая двигалась впереди.

Видео в формате Full HD, снятое вечером

Mio ViVa V20 — миниатюрная классика

• Разрешение камеры — 2 Мп
• Разрешение видео — Full HD (1920 × 1080), HD (1080 × 720)
• Угол обзора камеры — 135 градусов
• Скорость записи видео — до 30 кадров в секунду

Внешний вид и комплектация. Регистратор весит всего 55 грамм, а его квадратный корпус размером чуть больше спичечного коробка.

У гаджета ЖК-дисплей диагональю 2 дюйма и четыре кнопки управления. В комплекте идет шнур длиной 3,5 метра со встроенным автомобильным адаптером и кронштейн.

Вместе с регистратором в комплекте идет держатель на присоске и кабель с автоадаптером

Установка. У Mio ViVa V20 кронштейн на присоске. Чтобы установить регистратор на стекле, нужно крепко прижать присоску к поверхности и поднять защелку. Я была уверена, что такой способ крепления ненадежный. На деле оказалось, что я ошибалась: регистратор был неподвижен, даже когда я резко тормозила или «перепрыгивала» по лежачим полицейским.

Корпус устройства можно вращать по вертикали примерно на 90 градусов. Мне этого хватило, чтобы зафиксировать регистратор в нужном положении: в кадре была видна дорога и небольшая часть капота. На моей машине снять видео без капота не получилось: если поднимала корпус выше, было больше видно неба, а не дороги.

По горизонтали регистратор легко вращается в обе стороны на 360 градусов, и это удобно. Например, можно повернуть камеру, если общаетесь с сотрудником ДПС.

Миниатюрный Mio ViVa V20 крепится на лобовое стекло, но не мешает обзору

Подключение и работа. Чтобы регистратор записывал видео, нужна карта памяти формата microSD и объемом не больше 128 ГБ. На такую поместится примерно 21 час видео, если снимать в разрешении Full HD, и около 80 часов записи в HD. Я вставила карту в разъем и подсоединила кабель к регистратору. Гаджет произнес фразу: «Вас приветствует видеорегистратор Mio», и запись началась.

У регистратора яркий дисплей, и когда я выехала с парковки, то поняла, что это отвлекает. Хорошо, что в Mio ViVa V20 можно выбрать интервал, когда экран выключится: через тридцать секунд или одну минуту.

Управление и интерфейс. У Mio ViVa V20 простое меню, и я разобралась с настройками за пять минут. Кнопки управления расположены под дисплеем. В меню можно настроить время отключения экрана, длину роликов, разрешение видео, установить дату и время, отформатировать карту памяти. Я выбрала максимальное разрешение 1920 × 1080 и длительность роликов в одну минуту — еще есть варианты на три и пять минут.

Характеристики камеры и качество съемки. У Mio ViVa V20 угол обзора составляет 135 градусов: в кадре помещаются четыре полосы, обочины и тротуары. По бокам есть небольшое искажение: изображение как бы округляется, как при панорамной съемке. Но это не мешает при просмотре видео.

В камере Mio ViVa V20 установлена матрица с разрешением 2 Мп, а видео можно снимать в двух форматах: Full HD (1920 × 1080) и HD (1280 × 720).

Я попробовала оба варианта. На записи, которую сделала днем в формате HD, были хорошо видны все дорожные знаки, номера на припаркованных авто и попутных машинах, если я ехала со скоростью до 50 км/ч. А вот рассмотреть номера автомобилей, которые двигались навстречу, уже не получилось: на изображении было слишком много шумов.

У видео в формате Full HD качество лучше: были видны номера встречных машин, если я и они ехали со скоростью 40–50 км/ч.

Видео в формате Full HD, которое сделано днем

На вечерних записях в формате HD и Full HD качество практически одинаковое: также видны все дорожные знаки и разметка. А вот различить номера получилось, только если обе машины стояли. Например, я припарковалась на расстоянии 7–8 метров от грузовика — так номера были видны хорошо. Но когда я ехала со скоростью 20–30 км/ч, изображение было смазанным.

Ночное видео в разрешении Full HD

Artway AutoCam AV-604 — вместо штатного зеркала

• Разрешение камеры — 2 Мп
• Разрешение видео — Super HD (2304 × 1296), Full HD (1920 × 1080)
• Угол обзора камеры — 140 градусов
• Скорость записи видео — до 30 кадров в секунду

Внешний вид и комплектация. Регистратор Artway AutoCam AV-604 сделан в форме зеркала заднего вида размером 30 × 7,5 см. У гаджета тонированная поверхность, и сначала мне было неудобно наблюдать за дорогой, так как мое штатное зеркало обычное, без затемнения. Но примерно через полчаса я привыкла к этой особенности.

В комплекте идут два резиновых держателя для крепления гаджета поверх штатного зеркала и кабель с автомобильным адаптером длиной 3,5 метра. Также есть камера заднего вида и провода, чтобы установить ее рядом с номерным знаком и использовать при парковке или движении задним ходом. Монтировать устройство лучше в автосервисе, поэтому я проверяла работу только главной камеры, которая встроена в регистратор.

В комплекте с регистратором идут резиновые держатели, кабель питания с автомобильным адаптером, камера заднего вида и провода для ее монтажа

Установка. На корпусе регистратора есть крючки для крепления. Чтобы установить гаджет, я приложила его к зеркалу, обхватила сзади резинками и зацепила их на крючки сверху и снизу. Затем подключила кабель и выставила нужное положение объектива. Во время движения регистратор держался крепко — не болтался, когда я проезжала ямы, и не скрипел о штатное зеркало.

Регистратор в виде зеркала — классный вариант для тех, кто не любит лишние детали на лобовом стекле

Подключение и работа. Производитель рекомендует использовать карты памяти формата microSD объемом 8–32 ГБ. У меня такой не оказалось, поэтому я вставила накопитель на 64 ГБ — никаких проблем при записи и воспроизведении видео не было.

Я установила карту, подключила кабель, и регистратор сразу начал снимать видео. Чтобы дисплей не отвлекал от дороги и не загораживал обзор, его можно отключить. Я выбрала минимальный интервал — через одну минуту.

Управление и интерфейс. У Artway AutoCam AV-604 всего пять кнопок: включения-выключения, меню, ОК и вверх-вниз. В меню можно настроить стандартные параметры — например, выбрать длину видео в одну, три или пять минут, разрешение Full HD или Super HD, время отключения дисплея, выставить дату и отформатировать карту памяти.

Я закрепила регистратор на зеркале и начала разбираться в настройках. Оказалось, что нажимать кнопки неудобно: они одинаковые на ощупь и находятся на нижнем ребре гаджета, поэтому я пару раз промахнулась и вместо «вверх» нажала «ОК». Тогда я сняла регистратор с зеркала и настроила его, держа в руках, — так было удобнее.

Характеристики камеры и качество съемки. У Artway AutoCam AV-604 угол обзора 140 градусов, поэтому в кадр попадают четыре полосы дороги, обочины и тротуары по обеим сторонам проезжей части.

Камера оснащена матрицей в 2 Мп и снимает видео в двух форматах — Full HD (1920 × 1080) и Super HD (2304 × 1296). Я протестировала оба варианта, но большой разницы в качестве видео не заметила.

На записи, сделанной днем, в двух форматах разрешения четко видны все дорожные знаки и разметка. Рассмотреть номера получилось на припаркованных автомобилях, если я двигалась со скоростью не выше 50 км/ч, а также на машинах, которые ехали впереди на расстоянии 7–10 метров. Разобрать номера встречных авто получилось с трудом — их было видно, только если поток шел со скоростью 20–30 км/ч. При движении быстрее изображение было слишком шумным.

Видео в разрешении Super HD, сделанное днем

В темное время суток на записи так же хорошо видны все дорожные знаки и разметка. А вот рассмотреть номера получилось только у попутных машин, которые были от меня на расстоянии 7–8 метров.

В темноте видны номера только на попутных машинах

Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K — минималистичный дизайн и высокое разрешение

• Разрешение камеры — 4 Мп
• Разрешение видео — HD (1280 × 720), Full HD (1920 × 1080), 4К (2880 × 2160)
• Угол обзора камеры — 150 градусов
• Скорость записи видео — до 30 кадров в секунду

Внешний вид и комплектация. У модели прямоугольный корпус размером 7 × 5,5 см — чуть больше, чем коробка спичек. В комплекте идет кронштейн для крепления регистратора на стекле, кабель длиной 3,5 метра с автомобильным адаптером и переходник с разъемом USB — пригодится, чтобы подключить гаджет к ноутбуку или ПК. Еще есть внешняя камера заднего вида и кабель для ее монтажа.

У Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K к стандартному комплекту добавили кабель с USB-разъемом, чтобы подключать регистратор к ПК или ноутбуку, и внешнюю камеру заднего вида

Установка. У регистратора съемный кронштейн на присоске. Чтобы закрепить гаджет в машине, я вставила кронштейн в паз на корпусе регистратора и прикрепила присоску на лобовое стекло. Устройство держалось надежно — не отклеивалось, когда я проезжала по ямам и лежачим полицейским.

Корпус можно двигать вперед-назад примерно на 110 градусов. Поэтому получится выставить регистратор так, чтобы в кадре была проезжая часть, а не капот или небо. Еще гаджет можно вращать вокруг оси. Я попробовала это сделать, но оказалось, что механизм слишком тугой: неудобно, если регистратор нужно повернуть быстро — например, когда вас остановил сотрудник ДПС и вы хотите записать разговор.

Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K крепится к лобовому стеклу на присоске и держится надежно

Подключение и работа. В видеорегистраторе можно использовать накопители формата microSD объемом до 64 ГБ: на такую поместится около 10 часов видео в разрешении Full HD.

Я установила карту в разъем и подсоединила кабель к регистратору. Гаджет включился, и сразу началась запись. Чтобы дисплей не отвлекал от дороги, его можно отключить в настройках. Для этого нужно выбрать интервал в одну, три, пять или десять минут.

В Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K есть встроенный детектор камер и датчик превышения скорости: они включаются в настройках регистратора. Для радара можно установить расстояние до камеры, на котором гаджет подаст сигнал, — от 100 до 500 метров.

Чтобы проверить, как работает функция, я выбрала 300 метров и поехала по трассе с камерой: регистратор действительно сообщил о маломощном радаре примерно за 300 метров до него.

Датчик превышения скорости работает так. В настройках можно выбрать значение: 60, 80, 90, 100, 110 или 120 км/ч. Если превысить этот порог, регистратор издаст сигнал. Я выбрала минимальное значение, так как тестировала гаджет в городе. Когда скорость была на 10 км/ч больше разрешенной, регистратор предупредил об этом сигналом.

Эти функции показались мне полезными: регистратор не издает лишних звуков, как полноценные радар-детекторы, а предупреждает о камерах или превышении скорости, только когда это действительно нужно.

Управление и интерфейс. Выставить необходимые настройки в Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K можно двумя способами: в меню регистратора и в приложении на смартфоне.

Чтобы изменить настройки в меню, нужно нажать кнопку «М» на корпусе устройства и выбрать необходимую вкладку. В разделе «Видеонастройки» можно задать разрешение, выбрать цикл записи, включить или отключить микрофон и датчик удара. Во вкладке «Настройки» — установить дату и время, подключить Wi-Fi, задать время отключения экрана. Выбирать и подтверждать действия нужно кнопками «вверх-вниз» и «ОК». Правда, пользоваться ими не очень удобно, потому что кнопки маленькие и расположены близко друг к другу.

Я попробовала альтернативный способ настройки: через приложение LuckyCam (версии для iOS и Android ). Его можно использовать, только когда видеорегистратор включен и находится рядом с телефоном.

Установила приложение на смартфон и открыла Wi-Fi в регистраторе. Для этого нажала «Меню» → «Настройки Wi-Fi» → «ОК» — на дисплее появилось название сети Wi-Fi и пароль. После этого подключилась к Wi-Fi регистратора в смартфоне: «Настройки» → Wi-Fi → название сети → пароль → «Подкл.».

Потом открыла приложение на смартфоне: появился экран, на котором транслировалось то же самое, что и на дисплее регистратора. Я зашла в настройки и изменила параметры записи.

Чтобы менять настройки регистратора в приложении, подключила смартфон к Wi-Fi Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K

В приложении удобно смотреть, удалять или скачивать на телефон записанные видео: картридер или дополнительный кабель не понадобятся.

Еще LuckyCam пригодится, чтобы выставить основные настройки вроде разрешения видео, длины роликов или включения-отключения режима парковки. Дополнительные параметры получится задать только в меню регистратора, потому что некоторых разделов в приложении нет. Например, нельзя отрегулировать детектор камер или параметры превышения скорости.

Характеристики камеры и качество съемки. У камеры Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K большой угол обзора — 150 градусов, поэтому в кадр вмещаются четыре полосы, обочины и тротуары. Несмотря на широкий угол обзора, видео записывается практически без искажений: фонари, дома и деревья стояли прямо, а не закруглялись по краям кадра.

В регистраторе стоит матрица на 4 Мп, а гаджет может записывать видео в разрешении HD (1280 × 720), Full HD (1920 × 1080) и 4К (2880 × 2160). У съемки в самом высоком разрешении есть нюанс: на карту памяти объемом 64 ГБ войдет всего около 7 часов видео. Если снимать в HD, поместится примерно 40 часов.

Я выбрала формат 4К. На записи, сделанной днем, получилось без труда рассмотреть номера машин, если я и встречный транспорт двигались со скоростью 40–50 км/ч. Номера были видны, даже если авто ехало через полосу от меня. При движении на такой же скорости можно различить номера припаркованных машин. Вдаль регистратор «бьет» на 12–15 метров: с такого расстояния удалось рассмотреть номера на впереди идущем авто.

Для сравнения я сняла видео с разрешением HD. В таком качестве получилось увидеть номера на попутных машинах с расстояния 5–6 метров и на припаркованных авто, если я ехала не больше 50 км/ч.

На видео, сделанном днем в разрешении 4К, можно увидеть номера встречных авто

В темное время суток качество 4К хуже, чем днем. На попутных машинах можно различить номера, если ехать на расстоянии не больше 10 метров. Но в движении на встречных и припаркованных машинах они не видны совсем. Качество вечерней съемки в HD невысокое: номера можно прочитать, только если обе машины стоят или едут со скоростью 20–30 км/ч и дистанцией до 5 метров.

В темное время суток в разрешении 4К видны номера только на попутных машинах

Inspector Barracuda — комбо для тех, кто всегда за рулем

• Разрешение камеры — 2 Мп
• Разрешение видео — Full HD (1920 × 1080)
• Угол обзора камеры — 135 градусов
• Скорость записи видео — до 30 кадров в секунду

Внешний вид и комплектация. Inspector Barracuda — самый массивный гаджет из подборки. Он весит 190 грамм — почти в четыре раза больше, чем миниатюрный Mio ViVa V20. В комплекте идет держатель для лобового стекла на присоске и кабель питания длиной 2,5 метра с автомобильным адаптером.

У Inspector Barracuda стандартный комплект: регистратор, держатель и кабель питания с автоадаптером

Установка. Inspector Barracuda — самый тяжелый гаджет из подборки, и я переживала, что он не удержится на стекле. Оказалось, зря. Чтобы закрепить регистратор, вставила держатель в направляющие, с силой прижала присоску к стеклу и подняла защелку: гаджет держался надежно и не упал, когда я проезжала по ямам.

Вокруг оси регистратор вращается на 360 градусов — удобно, если понадобится развернуть корпус и записать разговор с сотрудником ДПС.

Еще гаджет выдвигается вперед-назад на 45 градусов. Этого достаточно, чтобы выставить корпус так, чтобы в кадр поместилось как можно больше проезжей части. Регулировать положение регистратора просто: я ослабила пластиковую гайку на держателе, повернула гаджет и закрутила фиксатор.

Inspector Barracuda весит 190 грамм, но на лобовом стекле держится надежно

Подключение и работа. Inspector Barracuda — это комбо-устройство, которое работает как видеорегистратор и радар-детектор.

У радар-детектора есть разные режимы, например «Город» или «Трасса». Я ездила по городу, поэтому установила одноименный режим. Так гаджет не реагировал на ложные источники сигнала, например датчики раздвижных дверей магазинов, и срабатывал только перед камерами.

Регистратор поддерживает карты памяти формата microSD объемом до 256 ГБ. Этого хватит, чтобы записать примерно 40 часов видео в формате Full HD. Я установила накопитель и подключила кабель питания: гаджет сразу включился, запись началась.

Есть три варианта, как может выглядеть дисплей: он всегда активен, всегда выключен или работает в режиме заставки. В первом случае на экране было видно изображение с камеры и показатели скорости. Однако так дисплей отвлекал меня от дороги, поэтому я его отключила. Для этого зашла в «Меню» → «Настройки» → «Заставка экрана» → «Выкл.». В таком режиме на экране появлялось изображение, только когда я приближалась к камерам и превышала скорость.

Последний вариант — сделать заставку. Тогда на дисплее вместо записываемого изображения будут показаны время, дата, скорость и направление движения на черном фоне. Чтобы настроить такой режим, я зашла в «Меню» → «Настройки» → «Заставка экрана» → «Вкл.».

Управление и интерфейс. У регистратора интуитивно понятные настройки. В меню всего четыре вкладки: «Радар-детектор», «Видеорегистратор», «Базы данных» и «Основные настройки».

В разделе «Радар-детектор» можно выбрать режим работы, например «Город» или «Трасса», а во вкладке «Базы данных» — установить допустимое превышение скорости и дистанцию, на которой будет срабатывать детектор.

В разделе «Видеорегистратор» получится настроить отображение на экране значений скорости, компаса и выбрать длину роликов в одну, три или пять минут. Чтобы задать дату и время, язык, очистить карту памяти, нужно зайти в «Основные настройки».

Характеристики камеры и качество съемки. Угол обзора регистратора составляет 135 градусов, поэтому в кадр помещаются четыре полосы проезжей части и окружающее пространство: обочины, тротуары, газоны.

Гаджет снимает видео в разрешении Full HD (1920 × 1080). На записях, которые я сделала днем, хорошо видны все дорожные знаки и разметка. Приятно удивило, что на видео можно рассмотреть номера не только припаркованных или двигающихся впереди авто, но и встречных машин. Например, я и встречный автомобиль ехали со скоростью 40 км/ч: номер было видно хорошо.

На видео в формате Full HD видны номера встречных машин

Качество ночной съемки у Inspector Barracuda такое же, как у других регистраторов из нашей подборки. На записи получилось различить номера машины, только если она стояла передо мной не дальше 7–8 метров. При съемке на скорости даже 20–30 км/ч номера на припаркованных авто не видны совсем из-за шумов.

В темноте получится различить номера машин, если они едут впереди на расстоянии до 8 метров

Что еще надо знать

Видеорегистраторы из подборки отличаются по цене, но у всех есть несколько общих функций и характеристик.

Продолжительность видео. Любой регистратор записывает ролики циклами. Например, на карту памяти 64 ГБ помещается 10 часов видео. Как только память заканчивается, регистратор удаляет старый ролик и на его место записывает новый.

Скорость записи видео. Все модели из подборки снимают ролики со скоростью до 30 кадров в секунду. Это значит, что изображение должно быть плавным, а не похожим на слайд-шоу. На деле у каждой модели так и оказалось.

Качество звука. Все регистраторы хорошо записывают звук: на видео слышны разговоры в салоне, музыка, «тиканье» поворотника и работа двигателя. Аудио пригодится, если возникнут спорные ситуации с сотрудником ДПС или «соседом по пробке».

Датчик удара / G-сенсор. Срабатывает, если машина резко тормозит или ускоряется, а еще при сильном ударе или столкновении. Видео, которое записывается в этот момент, сохраняется на карте памяти и не удаляется при перезаписи. Во время движения я не допускала аварийных ситуаций, поэтому проверить, как работает эта функция, к счастью, не вышло.

Режим парковки. С ним регистратор включается автоматически, если автомобиль припаркован, а в него врезается другая машина. Ролик, который запишется в этот момент, будет защищен от перезаписи. Но тут есть один нюанс. Я изучила руководства к гаджетам и выяснила, что датчик удара будет срабатывать, если регистратор всегда подключен к питанию, а для этого его нужно подсоединить к электропроводке авто напрямую, а не через «прикуриватель» — это лучше делать в автосервисе.

Что в итоге

Каждый видеорегистратор я оценила по пятибалльной шкале. Вот что получилось.

Inspector Barracuda — самый дорогой гаджет подборки и лидер моего эксперимента. Он вовремя предупреждает о камерах, сразу улавливает превышение скорости и снимает четкие видео днем. Правда, вечером на изображении появляются шумы: можно разобрать номер машины, только если она едет впереди на расстоянии 7–8 метров. Но это особенность ночной съемки всех видеорегистраторов. По моему мнению, Inspector Barracuda — универсальное устройство, которое снимет ДТП в городе и спасет от штрафов на трассе, поэтому оно подойдет для всех водителей.

Digma FreeDrive 600-GW Dual 4K — на втором месте. Он проиграл лидеру только по удобству управления: кнопки на регистраторе маленькие и расположены близко друг к другу, поэтому я несколько раз промахивалась. Устройство снимает видео в разрешении 4К. Днем номера машин видны четко, но вечером получится различить их только на попутных авто на расстоянии до 10 метров. Модель подойдет водителям, которые ищут миниатюрный регистратор с большим углом обзора и дополнительными функциями вроде простого радар-детектора и камеры заднего вида.

70MAI Smart Dash Cam 1S — крепкий середнячок без наворотов. У этого регистратора нет экрана, а изображение передается в приложение на смартфоне. Снимает гаджет на «тройку» — днем получится рассмотреть номера только припаркованных и едущих впереди авто, а ночью разобрать их совсем не удастся. На мой взгляд, такой гаджет подойдет тем, кто в основном ездит по городу в светлое время суток.

Artway AutoCam AV-604 занял четвертое место в нашем рейтинге. Он выглядит стильно и не занимает место на лобовом стекле, но оказался в аутсайдерах из-за качества съемки. Например, днем не видны номера встречных авто, если машины едут быстрее 30 км/ч, а в темноте номеров не разобрать вовсе. Artway AutoCam AV-604 подойдет, если вы обычно ездите днем и ищете незаметный регистратор с внешней камерой заднего вида, которую можно использовать как датчик парковки.

Mio ViVa V20 набрал меньше всего баллов. Это простой регистратор с базовым набором функций. На записях днем видны номера только на припаркованных авто и попутных машинах, если ехать со скоростью до 50 км/ч. С ночной съемкой гаджет не справился — различить номера удалось только на машине, которая стояла передо мной на расстоянии 7–8 метров. Mio ViVa V20 подойдет тем, кто ездит по привычным маршрутам в светлое время суток и не хочет переплачивать за дополнительные функции вроде радар-детектора или камеры заднего вида.